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Avis de la FCC :
Le présent appareil est conforme à la section 15 des
règlements de la FCC et aux CNR d'Industrie Canada
applicables aux appareils radio exempts de licence. Son
utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :
1. Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles.
2. Ce dispositif doit pouvoir accepter tous les types d'in-
terférences, y compris celles qui pourraient l'activer de
façon inopinée.
NOTA : Toute modification non expressément approuvée
par la partie responsable de la conformité du système
pourrait entraîner la révocation du droit de l'utilisateur
d'en faire usage.
Cette unité est conforme à la norme ICES-003E d'Industrie
Canada, et à la directive EMC 2004/108/EC.
Directives visant à prévenir un incendie et un choc électri-
que :
• Assurez-vous que le câble de charge soit placé de
manière à éviter qu'on ne marche dessus, qu'on trébuche
dessus, ou qu'il soit soumis à des dommages ou
contraintes autres.
• Il y a aucune pièce réparable par l'utilisateur à l'intérieur.
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 33
• N'utilisez pas le cordon de chargement s'il est endom-
magé. Communiquez avec un concessionnaire autorisé
pour faire vérifier le véhicule.
• N'insérez pas de doigts ou d'objets dans le connecteur
de charge.
• Ne laissez jamais d'enfants actionner ce dispositif. La
supervision d'un adulte est obligatoire si des enfants
sont à proximité du cordon de chargement lorsqu'il est
en cours d'utilisation.
NOTA : Au cours de son fonctionnement normal, le
connecteur de charge ou la fiche CA peuvent être chaud. Si
l'un ou l'autre semble surchauffer pendant le chargement,
débranchez le cordon de chargement et faites inspecter la
prise murale par un électricien qualifié avant de continuer
le chargement.
MISE EN GARDE!
N'utilisez pas la cordon de charge avec un réceptacle
qui est usé ou endommagé. L'utilisation d'un cordon
de charge avec un réceptacle usé ou endommagé peut
causer des brûlures ou déclencher un incendie.
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