Siemens SINAMICS G130 Mode D'emploi page 343

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Dépendance : Voir aussi : p1230, p1231, p1232, p1233, p1234, p1235, p1236, p1237
Remarque : Court-circuit d'induit externe (bits 0 à 3) :
Concernant bit 00 :
Via ce signal, le moteur est court-circuité par une commutation de contacteur externe. Ce BO: p1239.0 doit être
connecté par exemple à une sortie TOR.
Concernant bit 01 :
Ce signal indique l'état du contacteur pour la commutation du court-circuit d'induit. Le BI: p1235 doit être connecté à
une entrée TOR.
Concernant bit 02 :
Le court-circuit d'induit externe est prêt et activé dès que le critère d'activation est rempli.
Concernant bit 03 :
1 : Une signalisation en retour a été paramétrée dans BI : p1235 par le contacteur externe.
Protection interne contre les surtensions / Court-circuit d'induit interne (bits 4 à 6) :
Concernant bit 04 :
a) La protection interne contre les surtensions (p1231 = 3) a été sélectionnée et le Motor Module ne prend pas en
charge la protection interne autonome contre les surtensions (r0192.10 = 0).
La Control Unit communique au Motor Module l'ordre de court-circuiter le moteur via les semiconducteurs de
puissance.
b) La protection interne contre les surtensions (p1231 = 3) a été sélectionnée et le Motor Module prend en charge la
protection interne autonome contre les surtensions (r0192.10 = 1).
Le Motor Module décide de manière autonome si le court-circuit d'induit est activé. On a ici : r1239.4 = r1239.5.
c) Le court-circuit d'induit interne (p1231 = 4) a été sélectionné.
La Control Unit communique au Motor Module l'ordre de court-circuiter le moteur via les semiconducteurs de
puissance.
Concernant bit 05 :
Le Motor Module signale que le moteur est court-circuité dans le Motor Module via les semiconducteurs de
puissance.
Concernant bit 06 :
a) La protection interne contre les surtensions (p1231 = 3) a été sélectionnée et le Motor Module ne prend pas en
charge la protection interne autonome contre les surtensions (r0192.10 = 0).
La protection interne contre les surtensions est prête et activée dès que le critère d'activation est satisfait.
b) La protection interne contre les surtensions (p1231 = 3) a été sélectionnée et le Motor Module prend en charge la
protection interne autonome contre les surtensions (r0192.10 = 1).
La protection interne contre les surtensions est prête et le Motor Module décide de lui-même, sur la base de la
tension de circuit intermédiaire, si le court-circuitage doit être activé. Dans ce cas, la protection existe également si la
liaison DRIVE-CLiQ entre la Control Unit et le Motor Module est interrompue. Si la tension du circuit intermédiaire
dépasse 800 V, le court-circuit est activé. Si la tension du circuit intermédiaire descend en dessous de 450 V, le
court-circuit est à nouveau supprimé.
c) Le court-circuit d'induit interne (p1231 = 4) a été sélectionné.
Le court-circuit de rotor interne est prêt et il est activé dès que le critère d'activation est vrai.
Critère d'activation (un des critères suivants est rempli) :
- L'état logique à l'entrée BI: p1230 (Court-circuit d'induit Activation) est 1.
- L'entraînement n'est pas dans l'état "S4 : Fonctionnement" ou dans S5x (voir diagramme fonctionnel 2610).
- Le déblocage interne des impulsions manque (r0046.19 = 0).
Concernant les bits 12, 13 :
Ne prend effet que lorsque p1231 = 14.
SINAMICS G130/G150
Manuel de listes (LH2), 04/2014, A5E03263482A
Court-circuit d'induit/freinage par injection
de CC sélectionné
Freinage par injection de CC Sélection
bloquée en interne
Freinage par injection de CC pour
ARRET1/ARRET3
Oui
Oui
Oui
2 Paramètres
2.2 Liste des paramètres
Non
Non
Non
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