Siemens SINAMICS G130 Mode D'emploi page 322

2 Paramètres
2.2 Liste des paramètres
Valeur : 0:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
Dépendance : Pour les moteurs asynchrones :
Il est fait une distinction entre la reprise au vol en commande U/f et en régulation vectorielle (p1300).
Reprise au vol en commande U/f : p1202, p1203, r1204
Reprise au vol en régulation vectorielle : p1202, p1203, r1205
Pour les moteurs synchrones :
La reprise au vol est impossible en mode commande U/f ou si aucun Voltage Sensing Module (VSM) n'est raccordé
et paramétré en régulation vectorielle sans capteur.
Si deux VSM sont raccordés au Motor Module, la mesure de tension du moteur pour la reprise au vol s'effectue avec
le deuxième VSM (voir p0151[1]).
Si un seul VSM est raccordé, celui-ci peut être utilisé pour la reprise au vol (p1200). Pour les moteurs asynchrones,
voir en plus p0247 bit 5. En outre, lors de l'activation de la reprise au vol, la synchronisation réseau doit être
désactivée (p3800 = 0).
Voir aussi : p1201
Important : La fonction "Reprise au vol" doit être utilisée dans tous les cas où le moteur risque encore de tourner (par ex. après
une courte panne de réseau) ou lorsqu'il est entraîné par la charge. Sans quoi, il peut se produire des
déclenchements par surintensité.
L'utilisation de la "reprise au vol" avec la fonction "frein à l'arrêt du moteur" (p1215 > 0) n'est pas pertinente car la
reprise au vol se fait alors systématiquement moteur à l'arrêt.
Remarque : Pour p1200 = 1, 4 :
La reprise au vol est active après Défaut, ARRET1, ARRET2, ARRET3.
Pour p1200 = 2, 5 :
"Enclenchement" est le premier enclenchement après la montée du système d'entraînement. A sa justification pour
les moteurs entraînant une charge ayant un grand moment d'inertie.
Pour p1200 = 1, 2, 3 : La recherche s'effectue dans les deux sens.
Pour p1200 = 4, 5, 6 : La recherche s'effectue seulement dans le sens de la consigne. Lorsque la consigne est nulle,
aucune recherche n'est effectuée dans le sens de rotation négatif.
En fonctionnement avec capteur :
p1200 = 1, 4 ainsi que p1200 = 2, 5 et p1200 = 3, 6 sont équivalents.
En commande U/f (p1300 < 20) :
La vitesse ne peut être acquise qu'au-delà de 5 % environ de la vitesse nominale du moteur. En cas de vitesses
inférieures, on considère le moteur comme immobile.
Si p1200 est modifié pendant la mise en service (p0009, p0010 > 0), il se peut que l'ancienne valeur ne soit plus
réglable. Le raison en est que les limites dynamiques de p1200 ont été modifiées par certains paramètres réglés lors
de la mise en service (par ex. p0300).
p1201[0...n] BI: Reprise au vol Déblocage Source de signal / RepVol Débl S_sig
VECTOR_G Modifiable : T
Type de données : Unsigned32 / Binary
Groupe param. : Fonctions
Pas pour type de moteur : REL
Min
-
Description : Réglage de la source de signal pour le déblocage de la fonction "Reprise au vol".
Dépendance : Voir aussi : p1200
Remarque : La reprise du signal de déblocage agit comme p1200 = 0.
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Reprise au vol inactive
Reprise au vol toujours active (démarrage dans sens de consigne)
Reprise au vol active après ON, défaut, ARR2 (dém dans sens csg)
Reprise au vol active après défaut, ARR2 (dém dans sens csg)
Reprise au vol tj. active (démarr. uniq. dans sens de consigne)
Reprise vol act. après ON, défaut, ARR2 (dém uniq dans sens csg)
Reprise au vol act. après défaut, ARR2 (dém uniq dans sens csg)
Calculé : -
Indice dyn. : CDS, p0170
Groupe d'unités : -
Normalisation : -
Max
-
Manuel de listes (LH2), 04/2014, A5E03263482A
Niveau d'accès : 3
Diag. fonct. : -
Choix de l'unité : -
Liste pour expert : 1
Réglage usine
1
SINAMICS G130/G150