Siemens SINAMICS G130 Mode D'emploi page 332

2 Paramètres
2.2 Liste des paramètres
Concernant bit 03 :
Affichage de l'ordre d'acquittement dans l'état "Acquitter les alarmes" (bit 4 = 1). Si bit 5 = 1 ou bit 6 = 1, l'ordre
d'acquittement est affiché en permanence.
Concernant bit 04 :
Etat dans lequel les défauts présents sont acquittés. L'état est quitté en cas d'acquittement réussi. Le passage à
l'état suivant n'est effectué que si une signalisation en retour indiquant qu'aucun défaut n'est présent est reçue suite
à l'ordre d'acquittement (bit 3 = 1).
Concernant bit 05 :
Etat dans lequel l'entraînement est enclenché automatiquement (uniquement si p1210 = 4, 6).
Concernant bit 06 :
Etat dans lequel la fin de la tentative de démarrage (la fin de la magnétisation) est attendue après la mise en marche.
Pour p1210 = 1, ce signal est mis à 1 immédiatement après l'acquittement réussi des défauts.
Concernant bit 07 :
Etat activé lorsqu'un défaut survient dans le redémarrage automatique. Celui-ci n'est remis à 0 qu'après
l'acquittement du défaut et l'annulation de l'ordre MARCHE.
Concernant bit 10 :
Lorsque le redémarrage automatique est actif, r1214.7 est affiché, sinon le défaut actif r2139.3.
Concernant les bits 12 à 15 :
Valeur courante du compteur de démarrages (en code binaire).
p1215 Frein à l'arrêt du moteur Configuration / Frein Config
VECTOR_G Modifiable : T
Type de données : Integer16
Groupe param. : Fonctions
Pas pour type de moteur : -
Min
0
Description : Réglage de la configuration du frein à l'arrêt du moteur.
Valeur : 0:
1:
2:
3:
Dépendance : Voir aussi : p1216, p1217, p1226, p1227, p1228, p1278
Prudence : Pour le réglage p1215 = 0, un frein présent demeure serré. En cas de mouvement du moteur, cela entraîne la
destruction du frein.
Important : Avec les réglages p1215 = 1 ou p1215 = 3, la suppression des impulsions provoque le serrage du frein même si le
moteur est encore en mouvement. La suppression des impulsions peut être déclenchée par l'état logique 0 dans
p0844, p0845 ou p0852, ou encore par une erreur avec réaction ARRET2. Si cette réaction n'est pas souhaitée (par
ex. lors d'une reprise au vol), l'état logique 1 dans p0855 permet de maintenir le frein desserré.
Remarque : Si la configuration en phase de démarrage est réglée sur "Aucun frein à l'arrêt du moteur présent", une identification
automatique du frein à l'arrêt sera effectuée. Si un frein à l'arrêt du moteur est identifié, la configuration est réglée sur
"Frein à l'arrêt du moteur comme commande séquentielle".
Si un frein à l'arrêt du moteur est utilisé via la connexion de frein du Motor Module intégré à l'entraînement, p1215 =
3 ne doit pas être réglé.
Lorsqu'un frein externe à l'arrêt du moteur est utilisé, il convient de régler p1215 = 3, et r0899.12 doit être connecté
en tant que signal de commande.
Si le module de fonction "Commande de freinage étendue" (r0108.14 = 1) est activé, r1229.1 doit être connecté en
tant que signal de commande.
Le paramètre ne peut être réglé à zéro que si la suppression des impulsions est activée.
Le paramétrage "Aucun frein à l'arrêt du moteur présent" et "commande de frein sûre" débloquée (p1215 = 0, p9602
= 1, p9802 = 1) n'est pas judicieux en l'absence de frein à l'arrêt du moteur.
Le paramétrage "Frein à l'arrêt du moteur comme commande séquentielle, connexion par FCOM" et "Commande de
frein sûre" débloqués (p1215 = 3, p9602 = 1, p9802 = 1) n'est pas judicieux.
332
Aucun frein à l'arrêt du moteur présent
Frein à l'arrêt du moteur comme commande séquentielle
Frein à l'arrêt du moteur constamment desserré
Frein à l'arrêt du moteur comme cde séq., raccordement via FCOM
Calculé : -
Indice dyn. : -
Groupe d'unités : -
Normalisation : -
Max
3
Manuel de listes (LH2), 04/2014, A5E03263482A
Niveau d'accès : 2
Diag. fonct. : 2701, 2707, 2711
Choix de l'unité : -
Liste pour expert : 1
Réglage usine
0
SINAMICS G130/G150