Xylem Lowara NSC Manuel D'installation page 342

uk - Переклад оригіналу
ня муфти, навіть у випадку, якщо агрегат був для
постачання повністю змонтований на рамі.
Зніміть кожух муфти
Тип «дротова сітка»
Докладну інформацію див. у
398.
1. Відгвинтіть пристрої для кріплення (2).
2. Відкрийте підйомне огородження (1).
– Не послаблюйте гвинти, шайби та гайки.
Тип «раковина»
Докладну інформацію див. у
400.
1. Відгвинтіть пристрої для кріплення - бік (5).
2. Відгвинтіть пристрої для кріплення - верх (3).
3. Зніміть кожух муфти - верхня половина (1).
4. Відгвинтіть пристрої для кріплення - низ (4).
5. Зніміть кожух муфти - нижня половина (2).
6. Відкрийте та підійміть опорне/регулювальне
кільце (6).
Регулювання
Докладну інформацію див. у
403.
1. Ослабте гвинти опори та основи насосу.
2. Розташуйте лінійку (1) вздовж обох половин
кожуха.
3. Залиште лінійку (1) в цьому положенні і вруч-
ну поверніть муфту.
– Регулювання муфти буде правильним у
тому випадку, якщо відстані a і b до відпо-
відних валів є однаковими по всіх точках
окружності.
– Радіальне та аксіальне відхилення між
двома половинами муфти не можуть бути
більшими значень, встановлених вироб-
ником, як у стані спокою, так і за умов ро-
бочої температури і тиску на вході.
4. Перевірте відстань між двома половинами
муфти по всіх точках окружності за допомо-
гою вимірювального пристрою (2).
– Муфта вважається правильно відрегульо-
ваною, якщо відстань між двома полови-
нами муфти однакова по всіх точках ок-
ружності.
– Радіальне та аксіальне відхилення між
двома половинами муфти не можуть бути
більшими значень, встановлених вироб-
ником, як у стані спокою, так і за умов ро-
бочої температури і тиску на вході.
5. Повторно затягніть гвинти опори та основи
насосу без передачі напружень і деформацій.
Замість лінійки та вимірювача товщини можна ви-
користовувати стрілкові вимірювальні пристрої.
Стосовно запитів або інформації звертайтеся у
відділ продажу та сервісу.
ПРИМІТКА: Проконтролюйте регулювання муфти
після робочого нагріву і досягнення тиску в систе-
мі, якщо це можливо, а потім за необхідності від-
коригуйте. Переконайтеся, що пристрій можна
легко провернути вручну.
ПРИМІТКА:
Неналежне регулювання агрегату може призве-
сти до ушкодження муфти і самого агрегату.
Встановіть кожух муфти
342
Рисунок 17 на стор.
Рисунок 18 на стор.
Рисунок 19 на стор.
ЗАСТЕРЕЖЕННЯ:
Ніколи не експлуатувати насос без
правильно встановленого кожуха муф-
ти.
Тип «дротова сітка»
Докладну інформацію див. у
398.
1. Відкрийте та встановіть кожух (1) таким чи-
ном, щоб він покривав кришку підшипника та
опорне/регулювальне кільце (6).
2. Притисніть опорне/регулювальне кільце (6)
по осі до двигуна.
3. Затягніть пристрої для кріплення (2).
Тип «раковина»
Докладну інформацію див. у
400.
1. Встановіть кожух муфти - нижня половина (2)
за допомогою пристроїв для кріплення - низ
(4).
2. Відкрийте та вставте опорне/регулювальне
кільце (6) пазом униз та притисніть його по
осі до двигуна.
3. Встановіть кожух муфти - верхня половина
(1) за допомогою пристроїв для кріплення -
верх (3).
4. Затягніть пристрої для кріплення - бік (5).
4.3.4 Електрообладнання
1. Зніміть гвинти кришки клемної коробки.
2. Сполучіть та закріпіть силові кабелі відповід-
но до електричних схем.
Електричні схеми див. в
404. Схеми також доступні ззаду кришки
клемної коробки.
a) Під'єднайте провід заземлення.
Переконайтеся, що провід заземлення до-
вший, ніж проводи фаз.
b) Приєднайте проводи фаз.
3. Встановіть кришку клемної коробки.
ПРИМІТКА:
Акуратно затягніть сальники кабелів, щоб га-
рантувати захист від прослизання кабелю і
потрапляння вологи в розподільну коробку.
4. Якщо двигун не обладнаний автоматичним
скиданням термозахисту, тоді відрегулюйте
захист від перевантаження відповідно до пе-
реліку нижче.
– Якщо двигун використовується з повним
навантаженням, встановіть значення на
номінальне значення струму електричного
двигуна (табличка технічних даних)
– Якщо двигун використовується з частко-
вим навантаженням, встановіть значення
на робочий струм (наприклад, вимірюване
спеціальним пінцетом).
– Якщо в насоса пускова система зірка-три-
кутник, відрегулюйте термореле на 58%
номінального або робочого струму (лише
для трьохфазних двигунів).
Рисунок 17 на стор.
Рисунок 18 на стор.
Рисунок 20 на стор.