Decathlon B'TWIN Guide De L'utilisateur page 73

Per regolare il sistema frenante, procedete come segue:
pattini dei freni
1/ Verificate l'allineamento del pattino con il fianco del cerchio.
2/ Verificate la distanza dei pattini rispetto al cerchio (da 1 a 3 mm in modo da ottenere una
frenata efficiente).
3/ Allontanate sempre un po' il retro del pattino dal cerchio.
4/ Registrate la simmetria delle pinze V-Brake o Cantilever.
Procedete al bilanciamento delle molle di richiamo delle pinze «destra e sinistra» come illustrato qui sotto:
V-Brake
TUBO IN ALLUMINIO
SPAZIO SIMMETRICO
Caliper
TRAZIONE LATERALE
CAVO
Dado
TIRATE IL CAVO
5/ Registrazione della tensione del cavo
Caso dei freni tipo Caliper (Tipo U)
Il dispositivo frenante si trova all'interno del mozzo: il freno può essere azionato da una leva
(freno a tamburo) o attraverso i pedali (freno a contropedale).
Freno a contropedale: il freno viene azionato quando pedalate all'indietro. Il freno deve essere azionato prima che la pedivella compia una rotazione di 60 gradi (1/6 giro). La catena
aziona il freno. Verificate quindi che la tensione sia corretta e non possa deragliare. L'intervallo di movimento verticale ammissibile della catena è descritto nel paragrafo «Tensione e
regolazione della catena».
CACCIAVITE
MENO TEN-
SIONE
PIÙ TENSIONE
MOLLA DI TENSIONE
VITE DI REGOLAZIONE
POSIZIONE DEL GANCIO DI
+Easy brake
V-Brake + EASY BRAKE RELEASE
L'asse sulla pipa metallica del cavo deve essere ben inserito nel suo alloggiamento
sulla PINZA DEL FRENO.
VERIFICARE L'EFFICIENZA DEL FRENO DOPO IL MONTAGGIO DEL SISTEMA
TRIANGOLO
SICUREZZA
73
Cantilever
DADO DEL TRIANGOLO
cerchio
Caso dei freni tipo V-brake o freni a disco
meccanico o Cantilever o Roller brake
CAVO
DADO DEL PATTINO
TIRATE IL CAVO