Decathlon B'TWIN Guide De L'utilisateur page 22

Pour régler le système de freinage procéder comme suit :
Les patins de freins
1/ Vérifiez l'alignement du patin avec le flanc de la jante.
2/ Vérifiez la distance des patins par rapport à la jante (de 1 à 3 mm de manière à obtenir un
freinage performant).
3/ Eloignez toujours un peu l'arrière du patin de la jante.
4/ Réglez la symétrie des étriers V-Brakes ou Cantilevers.
Procédez à l'équilibrage des ressorts de rappel des étriers « droite et gauche » comme illustré ci-dessous :
V-Brake
TUBE ALUMINIUM
ESPACE SYMETRIQUE
Caliper
TIRAGE LATERAL
CÂBLE
Écrou
TIREZ LE CÂBLE
5/ Réglage de la tension de câble
Cas des freins type Calipers (Type U)
Le dispositif de freinage se trouve à l'intérieur du moyeu : le frein peut être actionné par un
levier (frein à tambour), ou via les pédales (frein à rétropédalage).
Frein à rétropédalage : le frein est actionné lorsque vous pédalez en arrière. Le frein doit être appliqué avant que la manivelle ne réalise une rotation de 60 degrés (1/6 tour). C'est la
chaine qui actionne le frein. Vérifiez donc que sa tension est correcte et qu'elle ne peut pas dérailler. La plage de mouvement vertical admissible de la chaine est décrite au paragraphe
''Tension et réglage de la chaîne ''.
TOURNEVIS
MOINS DE
TENSION
PLUS DE
TENSION
RESSORT DE TENSION
VIS DE RÉGLAGE
EMPLACEMENT DU CROCHET
+ Easy brake
V-Brakes + EASY BRAKE RELEASE.
L'axe sur la pipe métallique du câble doit être bien insérée dans son logement sur l'ÉTRIER
DE FREIN.
VÉRIFIER L'EFFICACITÉ DU FREIN APRÈS MONTAGE DU SYSTÈME
TRIANGLE
SECURITÉ
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Cantilever
ECROU DU TRIANGLE
TIREZ LE CÂBLE
jante
Cas des freins type v brake ou freins à
disque mécanique ou Cantilevers ou Roller
brake
CÂBLE
ECROU DU PATIN