Composants Drive-Cliq Raccordables - Siemens SIMOTION D4x5-2 Manuel De Mise En Service Et De Montage

4.5.2

Composants DRIVE-CLiQ raccordables

Composants
De manière générale, tous les composants SINAMICS homologués pour la SIMOTION D
peuvent être raccordés directement à la SIMOTION D ou à un autre composant DRIVE-CLiQ
via l'interface DRIVE-CLiQ.
Tableau 4-3 DRIVE‑CLiQ
Composant
Controller Extension CX32‑2
Line Module
Motor Module
Moteurs avec interface DRIVE-
CLiQ
SMx Module
Terminal Modules TM15 et TM17
High Feature
Terminal Module TM31
Terminal Module TM41
Terminal Module TM54F
DMC20/DME20
Bloc de puissance PM SINAMICS
S120
(avec CUA31/CUA32)
SIMOTION D4x5-2
Manuel de mise en service et de montage, 01/2015
Description
La CX32‑2 permet d'augmenter la puissance de calcul de la SIMOTION D4x5‑2 pour
les applications d'entraînement. Chaque CX32‑2 peut gérer 6 axes en servocontrôle, 6
axes en contrôle vectoriel ou 12 axes en commande
Les Line Modules (Active Line Module, etc.) fournissent la tension du circuit intermé‐
diaire et peuvent être raccordés via DRIVE-CLiQ selon le type de module.
Les Motor Modules servent à la commande des moteurs. Aux Motor Modules, peuvent
se raccorder, par exemple, des modules SMC destinés au traitement des signaux de
codeurs. Les Motor Modules existent dans les versions :
● Single Motor Module (SMM) pour le raccordement d'un moteur
● Double Motor Module (DMM) pour le raccordement de deux moteurs
Les moteurs avec interface DRIVE-CLiQ simplifient la mise en service et le diagnostic,
le type de moteur et le type de codeur étant identifiés automatiquement.
Les SMx Sensor Modules permettent l'acquisition des paramètres de codeur des mo‐
teurs raccordés via DRIVE-CLiQ.
Les Terminal Modules TM15 et TM17 High Feature permettent de réaliser des entrées
de type détecteur et des sorties de type came. Ils permettent en outre de disposer d'en‐
trées/sorties TOR à faible temporisation des signaux à proximité des entraînements.
● TM15 : 24 DI/DO bidirectionnelles avec séparation galvanique dotées des
fonctionnalités de détecteur et de came
● TM17 high feature : 16 DI/DO bidirectionnelles, référencées à la masse, avec
fonctionnalités de détecteur et de came, adaptées à des exigences élevées en
termes de résolution et de précision et délais d'entrée TOR très courts
L'embase TM31 met à disposition 8 DI, 4 DI/DO bidirectionnelles, 2 sorties à relais, 2
AI, 2 AO et une entrée de sonde thermométrique (KTY84-130 ou PTC).
L'embase TM41 met à disposition 4 DI, 4 DI/DO bidirectionnelles, 1 AI et une sortie de
codeur TTL.
TM54F propose les interfaces suivantes : 4 DO de sécurité (F-DO), 10 DI de sécurité
(F-DI), 2 alimentations de capteur dynamisables, 1 alimentation de capteur non dyna‐
misable et 4 DI de contrôle des F-DO en cas de stop test.
Les hubs DRIVE-CLiQ mettent à disposition 4 interfaces DRIVE-CLiQ supplémentaires.
Ces interfaces permettent par exemple de configurer des topologies en étoile.
● Le DMC20 est le hub pour le montage en armoire.
● Le DME20 est le hub pour l'utilisation sans armoire (degré de protection IP67).
Le Control Unit Adapter CUA31/CUA32 permet de raccorder un Power Modul SINA‐
MICS de forme Blocksize.
Pour plus d'informations sur la CUA31/CUA32 , consultez le manuel
AC Drive .
4.5 Raccordement de composants DRIVE-CLiQ
U / f .
Raccordement
SINAMICS S120
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