Configuration du bus de terrain
Avant de connecter le variateur au bus de terrain, la mise en service de base doit être
achevée. Voir chapitre Mise en service (Page 53)
Interfaces de bus de terrain des Control Units
Les Control Units sont proposées dans différentes variantes pour la communication avec les
automates de niveau supérieur à l'aide des interfaces de bus de terrain présentées ci-après :
Bus de terrain
PROFIBUS DP
(Page 98)
USS (Page 119)
Modbus RTU
(Page 133)
BACnet MS/TP
(Page 143)
CANopen
(Page 152)
Echange de données par le bus de terrain
Signaux analogiques
Le variateur normalise toujours les signaux transférés par le bus de terrain à la valeur 4000
hex. La signification de cette valeur numérique dépend de la catégorie à laquelle le signal
que vous transférez, appartient.
Catégorie du signal
Vitesses, fréquences
Tension
Courant
Couple
Puissance
Angle
Température
Accélération
Mots de commande et d'état
Les mots de commande et d'état sont toujours constitués de deux octets. Selon le type de
commande, les deux octets sont interprétés différemment comme étant de poids fort ou de
poids faible. Un exemple de transmission de mot de commande et d'état à l'aide d'une
commande SIMATIC figure au chapitre Exemple de programme STEP 7 pour la
communication cyclique (Page 328).
Variateurs de fréquence avec les Control Units CU230P-2 HVAC, CU230P-2 DP, CU230P-2 CAN
Instructions de service, 01/2011, FW 4.4, A5E02430659C AD
Profil
Control Unit
PROFIdrive
CU230P-2 DP
PROFIsafe
-
CU230P-2 HVAC
-
CU230P-2 HVAC
-
CU230P-2 HVAC
-
CU230P-2 CAN
4000 hex correspond à la valeur des paramètres ci-après
p2000
p2001
p2002
p2003
p2004
p2005
p2006
p2007
Interface
Connecteur SUB-D femelle
Connecteur mâle RS485
Connecteur mâle RS485
Connecteur mâle RS485
Connecteur SUB-D mâle
6
97