Interfaces Du Bus De Terrain; Couplage En Étoile Ou En Triangle Du Moteur Au Variateur - Siemens SINAMICS G120D Instructions De Service

4.2.12

Interfaces du bus de terrain

Interfaces de bus de terrain des Control Units
Il existe différentes versions des Control Units pour la communication avec un système de
commande de niveau supérieur :
Bus de terrain
PROFIBUS
(Page 79)
PROFINET
(Page 74)
EtherNet/IP
De plus amples informations sur PROFIsafe figurent dans la description fonctionnelle
1)
"Safety Integrated".
Des informations sur ces bus de terrain, profils et types de communications figurent dans
2)
la description fonctionnelle "Fieldbus" (Bus de terrain).
4.2.13 Couplage en étoile ou en triangle du moteur au variateur
Les moteurs asynchrones standard avec une puissance assignée ≤ 3 kW sont généralement
couplés en étoile ou en triangle (Y/Δ) à 400 V/230 V. Dans un réseau de 400 V, il est
possible d'exploiter le moteur sur variateur en couplage en étoile ou en triangle.
Exploitation du moteur en couplage en étoile
Variateur de fréquence avec Control Units CU240D-2
Instructions de service, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E34262100D AE
PROFIdrive
✓
✓
2)
Vue d'ensemble des manuels (Page 347)
Profils
PROFIsafe PROFIener-
1)
gy
2)
✓ ---
✓ ✓
---
Dans un couplage en étoile, le moteur peut
supporter une charge dans la plage
0 ... fréquence assignée f
assigné C
La tension assignée U
à la fréquence assignée f
Au-delà de la fréquence assignée, le moteur
passe en défluxage. En défluxage, le couple
disponible du moteur est réduit proportionnel-
lement à 1/f. La puissance disponible reste
constante en défluxage.
4.2 Installation électrique
Communication Control Unit
S7
2)
✓ CU240D-2 DP
CU240D-2 DP-F
✓ CU240D-2 PN
CU240D-2 PN-F
CU240D-2 PN-F
PP
---
CU240D-2 PN-F
FO
avec son couple
N
.
N
= 400 V est présente
N
= 50 Hz.
N
Installation
59