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7.9.13
Bypass
Dans la fonction by-pass, le moteur est
exploité soit par le variateur, soit directement
sur le réseau.
La commande du bypass peut s'effectuer soit
en fonction de la vitesse par le variateur, soit
indépendamment de la vitesse par un signal
du variateur, ou encore par une commande de
niveau supérieur.
Si la commande du by-pass est effectuée par
une commande de niveau supérieur, les
contacteurs doivent être verrouillés contre tout
enclenchement simultané.
Lorsque la commande s'effectue par le
variateur, deux contacteurs sont commandés
par les sorties TOR qui alimentent le moteur.
Les signalisations en retour des positions de
contacteur sont retournées au variateur et
traitées par les entrées TOR. Dans la logique
combinatoire directe (niveau haut = ON), les
deux contacteurs doivent être réalisés sous
forme de contacts NO.
Remarque
Pour la fonction by-pass, la reprise au vol doit être activée (p1200 = 1 ou 4).
IMPORTANT
Mode by-pass en régime dégradé étendu
Les particularités du mode by-pass en régime dégradé étendu sont décrites à la section
Régime dégradé étendu (Page 252).
Procédure de commutation entre fonctionnement sur réseau et fonctionnement sur variateur
Lors du passage au fonctionnement sur réseau, le contacteur K1 est ouvert (après blocage
des impulsions du variateur). Ensuite, après écoulement du temps de désexcitation du
moteur, le contacteur K2 est fermé de sorte que le moteur fonctionne directement sur le
réseau.
Le courant de synchronisation qui circule lors de l'enclenchement du moteur sur le réseau
doit être pris en compte pour le dimensionnement du dispositif de protection.
Variateurs de fréquence avec les Control Units CU230P-2 HVAC, CU230P-2 DP, CU230P-2 CAN
Instructions de service, 01/2011, FW 4.4, A5E02430659C AD
7.9 Fonctions spécifiques applications
Circuit by-pass pour commande par le
variateur
Fonctions
265
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