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débatteMents
1. Mettez l'émetteur et le récepteur sous tension. Contrôlez les mouvements de la dérive en utilisant votre émetteur.
Quand le manche est vers la droite, la dérive doit s'orienter vers la droite. Inversez la direction du servo à l'émetteur
si nécessaire.
2. Contrôlez les mouvements de la profondeur en utilisant votre émetteur. Déplacez le manche vers le bas, la
profondeur doit s'orienter vers le haut.
3. Contrôlez les mouvements des ailerons en utilisant votre émetteur. Déplacez le manche vers la droite, l'aileron
droit doit s'orienter vers le haut et l'aileron gauche doit s'orienter vers le bas.
4. Utilisez un réglet pour mesurer les débattements de la dérive, de la profondeur et des ailerons. These rate are set
while in the 3D flight mode of the AR635 receiver.
paramètres de l'ar635
Les valeurs suivantes sont les valeurs de gain des gyros du récepteur AR635. Contrôlez les directions des
commandes et des corrections durant la programmation du récepteur.
vol classique
Aileron
40%
Profondeur
20%
Dérive
30%
IMPORTANT: Le cône et l'hélice doivent êtres équilibrés pour que ces valeurs de gain fonctionnent correctement.
ailerons (grands débattements)
(30% exponentiels):
Haut :
75 mm
Bas :1
75 mm
profondeur (grands débattements)
(30% exponentiels):
Haut :
130 mm
Bas :
130 mm
dérive (grands débattements)
(30% exponentiels):
Droite:
115 mm
Gauche:
115 mm
Ces paramètres proviennent de nos essais en vol et sont là pour vous guider. Vous pouvez expérimenter différentes
valeurs pour suivre au mieux votre style de pilotage.
Les courses et les sub trims ne sont pas indiqués car ils doivent être réglés suivant la convenance de chaque pilote.
Installez toujours les bras de servos à la perpendiculaire des servos. Utilisez les sub trim en dernier recours pour
régler le neutre des servos.
Nous vous recommandons de ré-affecter votre radio quand tous les réglages de débattements sont effectués. Cela
empêchera les servos d'aller en butée lors de la connexion de l'émetteur et du récepteur.
EFL Beast 60e
vol 3d
Aileron
70%
Profondeur
60%
Dérive
70%
ailerons (petits débattements)
(10% exponentiels)
Haut :
45 mm
Bas :
45 mm
profondeur (lpetits débattements)
(10% exponentiels)
Haut :
75 mm
Bas :
75 mm
dérive (petits débattements)
(10% exponentiels)
Droite:
95 mm
Gauche:
95 mm
corse dei coMandi
1. Accendere trasmettitore e ricevitore del modello. Controllare i movimenti del timone agendo sul trasmettitore.
Quando lo stick va a destra, anche il timone deve andare a destra. Se questo non avvenisse bisogna invertire il verso
del servo dal trasmettitore.
2. Sempre con il radiocomando controllare il movimento dell'elevatore. Muovendo il suo stick verso il basso del
trasmettitore, l'elevatore si deve muovere verso l'alto.
3. Provare ora il movimento degli alettoni spostando il relativo stick sul radiocomando verso destra: l'alettone destro
deve andare verso l'alto e quello sinistro verso il basso.
4. Servirsi di un righello per verificare e regolare le corse di elevatore, alettoni e timone. Queste corse si impostano
quando il ricevitore AR635 si trova in modalità per volo 3D.
impostazioni ar635
I seguenti valori di sensibilità del giroscopio (Gyro Gain) valgono per il ricevitore AR635. Verificare i controlli e la
direzione delle reazioni durante la programmazione del ricevitore.
volo generico flight
Alettoni
40%
Elevatore
20%
Timone
30%
importante: sia l'elica che l'ogiva devono essere bilanciate per dar modo al sistema stabilizzante di
funzionare correttamente.
alettoni: (tasso elevato)
(30% esponenziale):
su:
75 mm
giù:
75 mm
elevatore (tasso elevato)
(30% esponenziale):
su:
130 mm
giù:
130 mm
timone (tasso elevato)
(30% esponenziale):
destra:
115 mm
sinistra:
115 mm
Queste misure sono indicazioni generali misurate nelle nostre prove in volo. Si possono variare leggermente per
adattarle al proprio stile di volo.
La regolazione delle corse e dei sub-trim non sono menzionati perché ognuno se li regola in base alle proprie
preferenze. Montare sempre le squadrette a 90° rispetto alla linea centrale del servo. I sub-trim si usano per
centrare i servi ma soltanto come ultima risorsa.
Si raccomanda vivamente di rifare il "binding" del radiocomando dopo che si sono fatte tutte le regolazioni. Questo
evita che i servi si possano muovere a fine corsa prima che trasmettitore e ricevitore siano connessi.
volo 3d
Alettoni
70%
Elevatore
60%
Timone
70%
alettoni (tasso Basso)
(10% esponenziale)
su:
45 mm
giù:
45 mm
elevatore (tasso Basso)
(10% esponenziale)
su:
75 mm
giù:
75 mm
timone (tasso Basso)
(10% esponenziale)
destra:
95 mm
sinistra: 95 mm
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