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5.7 Mise en service
5.7.1 Remarques importantes
Seul un personnel spécialisé disposant de connaissances approfondies dans le domaine de
l'électrotechnique et de la technologie d'entraînement est autorisé à mettre en service l'unité
de variateur du servo-amplificateur et du moteur.
DANGER
Présence possible de tensions mortelles, jusqu'à 900 V. Risque de choc
électrique Vérifiez que tous les points de raccordement sous tension sont
sécurisés et protégés contre tout contact accidentel.
Ne débranchez jamais les connexions électriques du moteur pendant
qu'il est sous tension. Risque de choc électrique La charge résiduelle des
condensateurs du variateur peut générer des tensions dangereuses, jus-
qu'à 10 minutes après la coupure de l'alimentation secteur.
Les câbles de commande et d'alimentation peuvent encore être sous ten-
sion, même lorsque le moteur ne tourne pas. Mesurez la tension de la liai-
son c.c. et attendez qu'elle chute sous 60 V.
ATTENTION
La température de surface du moteur peut dépasser 100 °C en
fonctionnement. Risque de brûlures légères ! Vérifiez (mesurez) la tem-
pérature du moteur. Attendez qu'il ait refroidi en dessous de 40 °C avant
de le toucher.
AKM2G Instructions | 5 Français
Kollmorgen | kdn.kollmorgen.com | August 2018
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