Kollmorgen AKM 2G Manuel D'installation page 105

Transport sécurisé
Soulevez et déplacez les moteurs de plus de 20 kg (AKM2G7) uniquement à l'aide d'engins
de levage. Un levage sans assistance peut provoquer des blessures au dos. Respectez tou-
jours les consignes fournies : (➜ # 107)
Mise en sécurité de la clavette
Retirez toute clavette éventuellement présente sur l'arbre avant de laisser le moteur fonc-
tionner à vide sans charge couplée afin d'éviter toute situation dangereuse en cas de pro-
jection de la clavette due à la force centrifuge. À la livraison, la clavette est protégée par un
capuchon plastique.
Surface chaude
Les surfaces des moteurs peuvent être très chaudes pendant le fonctionnement, confor-
mément à leur catégorie de protection. Risque de brûlures mineures La température de sur-
face peut dépasser 100 °C. Mesurez la température et attendez que le moteur ait refroidi en
dessous de 40 °C avant de le toucher.
Mise à la terre Hautes tensions
Assurez-vous de la mise à la terre correcte du boîtier du moteur avec la barre omnibus PE de
l'armoire de commande comme potentiel de référence. Risque de choc électrique. Aucune
protection personnelle ne peut être garantie sans mise à la terre de faible impédance ; tout
choc électrique peut entraîner la mort.
L'absence de signalétique ne garantit pas l'absence de tension. Les connexions
d'alimentation peuvent être sous tension, même si l'arbre du moteur ne tourne pas.
Ne débranchez aucun connecteur pendant le fonctionnement. Toucher des contacts expo-
sés peut entraîner des blessures graves, voire la mort. Les connexions d'alimentation
peuvent être sous tension, même lorsque l'arbre du moteur ne tourne pas. Des arcs élec-
triques peuvent alors se former, et endommager les contacts et occasionner des blessures.
Après avoir déconnecté le servo-amplificateur de la source de tension d'alimentation, atten-
dez plusieurs minutes avant de toucher des composants habituellement sous tension (par
ex. contacts, connexions à vis) ou d'ouvrir un connecteur.
Les condensateurs du servo-amplificateur peuvent encore présenter une tension dangereuse
plusieurs minutes après la coupure des tensions d'alimentation. Pour éviter tout risque, mesu-
rez la tension de la liaison c.c. et attendez qu'elle chute sous 60 V.
Fixation des charges suspendues
Les freins de maintien intégrés ne garantissent pas la sécurité fonctionnelle !
Les charges suspendues (axes verticaux) nécessitent un frein mécanique externe sup-
plémentaire pour garantir la sécurité du personnel.
AKM2G Instructions | 5 Français
Kollmorgen | kdn.kollmorgen.com | August 2018 105