Ryobi RLT26CDS Manuel D'utilisation page 269

Slovenčina (Preklad z pôvodných inštrukcií)
DEMONTÁŽ NÁSTAVCA OSTRIHÁVAČA Z HORNÉHO
HRIADEĽA
■ Uvoľnite tlačidlo jeho otočením proti smeru hodinových
ručičiek.
■ Zatláčajte tlačidlo a súčasne vyťahujte nástavec.
PREVÁDZKA
PALIVO A PLNENIE PALIVOVEJ NÁDRŽE
BEZPEČNÁ MANIPULÁCIA S PALIVOM
■ Pri manipulácii s palivom buďte vždy opatrní. Palivo je
veľmi horľavá látka.
■ Palivo dolievajte vždy vonku, v bezpečnej vzdialenosti
od zdrojov iskrenia a otvoreného ohňa. Nevdychujte
výpary paliva.
■ Dbajte na to, aby benzín alebo olej neprišiel do
kontaktu s vašou pokožkou.
■ Benzín a olej nedávajte do blízkosti očí. Ak sa benzín
alebo olej dostanú do kontaktu s očami, ihneď ich
omyte čistou vodou. Ak je očná sliznica podráždená,
ihneď vyhľadajte lekára.
■ Vyliaty benzín hneď vyčistite.
PALIVOVÁ ZMES
Pozrite si obrázok 3.
■ Tento výrobok je vybavený dvojtaktným motorom,
ktorý na svoju prevádzku potrebuje zmes benzínu
a syntetického oleja
Zmiešajte bezolovnatý benzín a syntetický olej pre
dvojtaktné motory v čistej nádobe, ktorá zodpovedá
bezpečnostným predpisom.
■ Tento motor používa bezolovnatý benzín pre motorové
vozidlá s oktánovým číslom 91 ([R + M]/2) a viac.
■ Nepoužívajte žiadne hotové zmesi benzínu s olejom z
benzínových čerpacích staníc, určených pre mopedy,
motocykle atď.
■ Používajte len syntetický olej pre dvojtaktné motory.
Nepoužívajte automobilové mazivá, alebo dvojtaktné
pomocné mazivá.
■ Zamiešajte do benzínu 2 % syntetické mazivo pre
dvojdobé motory. Teda v pomere 50:1.
■ Pred doplnením paliva do nádrže palivovú zmes
dôkladne premiešajte.
■ Pripravte palivovú zmes
Nepripravujte si zmes viac než na mesiac dopredu.
Odporúča sa používať syntetický olej pre dvojtaktné
motory so stabilizujúcou prísadou.
pre dvojtaktné motory.
v malom množstve.
1 L +
2 L +
3 L +
4 L +
5 L +
PLNENIE PALIVOVEJ NÁDRŽE
■ Vyčistite povrch okolo uzáveru, aby nedošlo ku
kontaminácii paliva.
■ Pomaly odskrutkujte uzáver palivovej nádrže, aby
došlo k uvoľneniu tlaku a aby sa palivo nerozlialo
okolo uzáveru.
■ Pomaly a opatrne nalejte palivo do nádrže. Dávajte
pozor, aby ste palivo nerozliali.
■ Predtým, ako uzáver znovu zaskrutkujete, vyčistite
tesnenie a skontrolujte jeho stav.
■ Nezabudnite na správnu výmenu a dotiahnutie
palivovej krytky. Akýkoľvek rozliaty benzín ihneď
utrite. Pred naštartovaním motora sa presuňte 9m od
miesta dopĺňania paliva.
POZNÁMKA: Pri prvom použití náradia je úplne normálne,
že sa z nového motora dymí.
Pred dopĺňaním paliva vždy vypnite motor. Nikdy
nedolievajte palivo do nádrže, pokiaľ je motor zapnutý
alebo pokiaľ je ešte horúci. Pred spustením motora sa
postavte do vzdialenosti minimálne 9 m od miesta, kde
ste nalievali palivo do nádrže. Nefajčite.
SPUSTENIE A ZASTAVENIE
Pozrite si obrázok 4.
Nikdy neštartujte ani nespúšťajte motor v uzavretom
alebo nedostatočnej vetranom priestore – pri nadýchaní
výfukových plynov hrozí usmrtenie.
■ Predtým, ako skúste naštartovať jednotku, prepnite
spínač do polohy „I".
SPUSTENIE STUDENÉHO MOTORA:
1. Stlačte primárnu banku 10-krát.
POZNÁMKA: Po 7. stlačení by malo byť palivo
viditeľné v primárnej banke. Ak nie, pokračujte v
stláčaní, kým sa neukáže palivo.
267
20 mL =
40 mL =
60 mL = 50:1 (2%)
80 mL =
100 mL =
VAROVANIE
VAROVANIE