Montage Du Récepteur; Montage Du Capot Du Moteur - Reely SKY Fournier RF-4D Notice D'emploi

l) Montage du récepteur
Le récepteur (1) doit être collé à l'aide de ruban adhésif double face au fond du
bac du cockpit.
En cas d'utilisation d'un récepteur à 4 canaux, employer un câble en V pour le
raccordement des deux câbles de raccordement du servo de l'aileron.
m) Montage du capot du moteur
Découpez d'abord proprement les deux parties du capot du moteur (1 et 2) le
long des deux arêtes de coupe dessinées. Assemblez ensuite les deux parties
« à sec » puis fixez les jonctions à l'extérieur à l'aide de ruban adhésif (3).
Répandez maintenant un peu de colle instantanée liquide dans les jonctions à
l'intérieur du capot du moteur. Vous pouvez retirer les bandes de ruban adhésif
dès que la colle a durci.
Glissez le capot du moteur sur le modèle réduit puis montez la plaque du nez
d'entrée (4) et l'hélice (5). Le cache pour le logement de la batterie (6) doit alors
être installé et verrouillé (voir également figure 26).
Ajustez le capot du moteur en veillant à ce qu'il soit centré et qu'il y ait une fente
de 1 à 2 mm entre le capot du moteur et la plaque du nez d'entrée.
Fixez le capot du moteur dans cette position à l'aide de ruban adhésif et marquez
la position des deux trous à percer (7) pour les vis à tête fraisée à gauche et à
droite. Après le perçage des trous, démontez à nouveau le capot et renforcez les
trous dans le fuselage à l'aide de colle instantanée.
Remontez le capot puis montez l'hélice avec la plaque du nez d'entrée et le nez
d'entrée (8).
Conseil pratique :
Nous vous recommandons de d'abord fixer le capot en haut et sur le
côté à l'aide de ruban adhésif (figure 22, n° 9).
Attendez d'avoir effectué les premiers essais de vol et de vous être
assuré que la carrosserie et la traction latérale du moteur soient
correctes avant de visser à fond le capot dans sa position.
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Figure 21
Figure 22