Columbus AKS 88 VDM 180 Mode D'emploi page 43

ATTENTION : Pour les contrôles ou les changements d'huile du moteur, porter des gants si possible en nitrile intérieur floqué coton,
et ne pas disperser l'huile usée dans la nature, car elle est fortement polluante. Éliminer l'huile usée en respectant les
normes légales en vigueur. Lire attentivement le manuel d'instructions du moteur joint à ce manuel. Cependant,
effectuer les opérations suivantes :
1. Contrôler le niveau d'huile toutes les 20 heures de travail.
2. Le premier changement d'huile doit avoir lieu après 50 heures de travail ; le bac à huile contient environ 1,5 kg d'huile. L'huile
recommandée pour les climats tempérés est la 15W-40 multigrade pour moteurs diesel ; lorsque la machine travaille dans des
régions climatiques non tempérées, vérifier l'huile la plus indiquée en consultant le manuel du moteur en annexe.
3. Les changements huile suivants doivent avoir lieu toutes les 125 heures de travail.
4. Nettoyer la cartouche à air du moteur toutes les 10 heures de travail ou avant si nécessaire ; éventuellement, la remplacer (voir le
manuel du moteur).
5. Toutes les 250 heures de travail, remplacer la cartouche du filtre à combustible et le filtre à huile.
6. Contrôler régulièrement le niveau de la solution dans la batterie et, si nécessaire, remplir avec de l'eau distillée.
RÉGLAGE DE LA BROSSE CENTRALE ET DE LA BROSSE LATÉRALE :
BROSSE CENTRALE :
Si l'on constate que la machine ne nettoie plus parfaitement ou laisse de la saleté, il faudra effectuer un réglage de la brosse centrale. Pour
régler sa hauteur, dévisser la bague Réf. 4 Fig. 15, régler le pommeau Réf. 3 Fig. 15 jusqu'à atteindre la hauteur souhaitée et serrer la bague
Réf. 4 Fig. 15 pour fixer le pommeau.
N.B. : Pour vérifier que la brosse centrale soit correctement réglée, mesurer sa « trace » de la façon suivante :
 Après avoir effectué les réglages, mettre la machine en marche et, sans avancer ni reculer, la laisser à l'arrêt au même endroit pendant
au-moins 10/15 secondes avec la brosse centrale abaissée.
 Éteindre le moteur, soulever la brosse centrale et faire avancer la machine jusqu'à l'apparition sur le sol de la trace qu'a laissée la brosse
centrale lors de sa rotation, comme illustré sur la Fig. 16.
BROSSE LATÉRALE :
Pour régler la hauteur de la brosse latérale, dévisser la bague Réf. 1 Fig. 15, régler le pommeau Réf. 2 Fig. 15 jusqu'à atteindre la hauteur
souhaitée et serrer la bague Réf. 1 Fig. 15 pour fixer le pommeau.
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TIROIR DE RÉCUPÉRATION :
Toutes les 50/60 heures de travail ou au besoin, laver le tiroir de récupération à l'eau chaude et éventuellement avec un savon normal pour
empêcher la formation de bactéries (se munir de gants en caoutchouc).
RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DES JOINTS ANTI-POUSSIÈRE LATÉRAUX :
Cette opération doit être effectuée en portant des gants, un masque de protection des voies respiratoires, avec des clés de 10-13 mm et
lorsque le moteur est éteint.
> Démonter la protection latérale gauche Réf. 1 Fig. 17 en dévissant les vis spécifiques.
> Desserrer les vis de la plaque de fixation du joint (gauche et droit) Réf. 3 Fig. 17.
> Déplacer le joint vers le bas jusqu'à ce qu'il se trouve à 2 mm du sol.
> Serrer les vis de la plaque de fixation du joint Réf. 3 Fig. 17.
ENTRETIENS SPÉCIFIQUES POUR MOTEURS DIESEL
CETTE OPÉRATION DOIT ÊTRE EFFECTUÉE AVEC LE MOTEUR ÉTEINT.
R É G L A G E S
R É G L A G E S