Options De Communication; Options Entrée/Sortie, Signal De Retour Et Sécurité; Filtres Sinus; Filtres Du/Dt - Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103 Manuel De Configuration

Intégration du système
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VLT Extended Relay Card MCB 113
La carte Extended Relay Card MCB 113 ajoute des entrées/
sorties au variateur de fréquence pour une plus grande
flexibilité.
•
7 entrées digitales.
•
2 sorties analogiques.
•
4 relais unipolaires bidirectionnels.
•
Conforme aux recommandations NAMUR.
•
Capacité d'isolation galvanique.
•
Références :
-
130B1164 non tropicalisé.
- 130B1264 tropicalisé.
®
VLT 24 V DC Supply Option MCB 107
L'option est utilisée pour raccorder une alimentation CC
externe afin de maintenir la section de commande et toute
option installée en direct pendant une panne d'alimen-
tation.
•
Plage tension d'entrée : 24 V CC ±15 % (37 V
maximum en 10 s).
•
Courant d'entrée maximal : 2,2 A.
•
Longueur de câble max. : 75 m.
•
Charge capacitive d'entrée : < 10 uF.
•
Retard mise sous tension : < 0,6 s.
•
Facile à installer sur les variateurs de fréquence
de machines existantes.
•
Maintient la carte de commande et les options
actives en cas de coupures de courant.
•
Maintient les bus de terrain actifs en cas de
coupures de courant.
•
Références :
-
130B1108 non tropicalisé.
- 130B1208 tropicalisé (classe G3/ISA
S71.04-1985).

3.8.1 Options de communication

•
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VLT PROFIBUS DP-V1 MCA 101
•
®
VLT AK-LonWorks MCA 107
•
®
VLT PROFINET MCA 120
Pour plus d'informations, se reporter au chapitre 7 Spécifi-
cations.
MG16G204
Manuel de configuration
3.8.2 Options entrée/sortie, signal de retour
et sécurité
•
•
•
Pour plus d'informations, se reporter au chapitre 7 Spécifi-
cations.

3.8.3 Filtres sinus

Lorsqu'un moteur est contrôlé par un variateur de
fréquence, il émet un bruit de résonance. Ce bruit, dû à la
construction du moteur, se produit à chaque commutation
de l'onduleur du variateur de fréquence. La fréquence du
bruit des résonances correspond ainsi à la fréquence de
commutation du variateur de fréquence.
Danfoss peut proposer un filtre sinus qui atténue le bruit
acoustique du moteur.
Le filtre réduit le temps de rampe d'accélération de la
tension, la tension de charge de pointe U
d'ondulation ΔI vers le moteur, ce qui signifie que le
courant et la tension deviennent quasiment sinusoïdaux.
Le bruit acoustique du moteur est ainsi réduit au strict
minimum.
Le courant d'ondulation des bobines du filtre sinus génère
aussi un certain bruit. Remédier au problème en intégrant
le filtre dans une armoire ou une installation similaire.

3.8.4 Filtres dU/dt

Danfoss fournit des filtres dU/dt qui sont des filtres passe-
bas à mode différentiel qui réduisent les pics de tensions
entre phases de la borne du moteur et diminuent le temps
de montée jusqu'à un niveau qui réduit la contrainte sur
l'isolation des bobinages du moteur. Ce problème est
particulièrement important pour les câbles courts du
moteur.
Comparés aux filtres sinus (voir le chapitre 3.8.3 Filtres
sinus), les filtres dU/dt comportent une fréquence d'arrêt
supérieure à la fréquence de commutation.

3.8.5 Filtres harmoniques

Les filtres VLT
010 sont des filtres harmoniques avancés, sans
comparaison possible avec les filtres électroniques
harmoniques traditionnels. Les filtres harmoniques Danfoss
Danfoss A/S © 08/2015 Tous droits réservés.
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VLT General Purpose I/O Module MCB 101
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VLT Relay Card MCB 105
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VLT Extended Relay Card MCB 113
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Advanced Harmonic Filter AHF 005 et AHF
3
et le courant
PIC
69
3