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9-32
Soin de véhicule
Contrôle du blocage de
transmission d'allumage
Véhicule en stationnement et frein
de stationnement engagé, essayer
de tourner la clé de contact en
position LOCK/OFF (verrouillage/
arrêt) dans chaque position de levier
de vitesse.
.
L'allumage ne doit passer en
position LOCK/OFF (verrouil-
lage/arrêt) que lorsque le levier
de vitesses est en position
P (Park).
.
La clé ne devrait pouvoir être
retirée qu'en position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt).
Contacter le revendeur si une inter-
vention d'entretien est nécessaire.
Contrôle du frein de
stationnement et du
mécanisme P (Parking)
{
AVERTISSEMENT
Lorsque ce contrôle est effectué,
le véhicule peut se mettre à
rouler. Le conducteur ou d'autres
personnes peuvent subir des
blessures et la propriété peut être
endommagée. Assurez-vous qu'il
y a de l'espace devant le véhicule
s'il se met à rouler. Il convient
d'être prêt à engager tout de suite
le frein normal si le véhicule se
mettait à rouler.
Garer le véhicule sur une pente
assez raide avec la face avant du
véhicule orientée vers le bas.
Garder le pied sur le frein normal,
engager le frein de stationnement.
.
Pour vérifier la capacité de
retenue du frein de stationne-
ment : Avec le moteur en
marche et la transmission en
position N (neutre), relâcher
lentement la pression du pied
sur la pédale de frein normal.
Continuer cette opération jusqu'à
ce que le véhicule ne soit retenu
que par le frein de station-
nement.
.
Pour vérifier la capacité de
retenue du mécanisme
P (Park) : Avec le moteur en
marche, passer en position
P (Parking). Puis relâcher
d'abord le frein de stationnement
et ensuite le frein normal.
Contacter le revendeur si une inter-
vention d'entretien est nécessaire.
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