Chevrolet Malibu 2012 Manuel D'utilisation page 214

8-46 Conduite et utilisation
Lorsque les freins sont appliqués, le
régulateur de vitesse est désactivé.
Reprise d'une vitesse mémorisée
Si le régulateur de vitesse est réglé
à la vitesse voulue et que vous
freinez, il est désengagé mais il
n'efface pas la vitesse réglée de la
mémoire. Lorsque le véhicule atteint
la vitesse de 40 km/h (25 mi/h) ou
plus, déplacer la molette brièvement
vers le haut dans la direction RES/+
sur le volant puis la relâcher. Le
véhicule revient à la vitesse précé-
demment réglée et s'y maintient.
Accélération au moyen du régula-
teur de vitesse
Si le régulateur de vitesse est déjà
activé :
.
Déplacer la molette vers le haut
dans la direction de RES/+ et la
maintenir jusqu'à ce que le
véhicule accélère à la vitesse
souhaitée, puis la relâcher.
.
Pour augmenter la vitesse en
petites quantités, déplacer
brièvement la molette vers le
haut dans la direction de RES/+
et la relâcher. À chaque impul-
sion, le véhicule accélère
d'environ 1 km/h (1 mi/h).
Décélération au moyen du régula-
teur de vitesse
Si le régulateur de vitesse est déjà
activé :
.
Déplacer la molette dans la
direction de SET/- et maintenir
jusqu'à ce que la vitesse
inférieure souhaitée soit atteinte,
et ensuite la relâcher.
.
Pour ralentir en très petites
quantités, déplacer brièvement
la molette vers SET/-. À chaque
impulsion, le véhicule décélère
d'environ 1 km/h (1 mi/h).
Dépassement d'un véhicule avec
le régulateur de vitesse
Utiliser la pédale d'accélérateur pour
accroître la vitesse du véhicule. Une
fois que la pédale d'accélérateur est
relâchée, le véhicule va ralentir
jusqu'à reprendre la vitesse précé-
demment réglée sur le régulateur de
vitesse.
Utilisation du régulateur de
vitesse en montagne
L'efficacité du régulateur de vitesse
sur route vallonnée dépend de la
vitesse du véhicule, de son charge-
ment et de l'angle de la pente. Dans
une forte côte, il peut être néces-
saire d'appuyer sur l'accélérateur
pour maintenir la vitesse du
véhicule. En descente, il peut être
nécessaire de freiner ou de rétro-
grader pour maintenir la vitesse du
véhicule. Quand les freins sont
appliqués, le régulateur de vitesse
se désengage.