Table des Matières
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Conduite et utilisation
AVERTISSEMENT (Suite)
Si vous détectez des émanations
inhabituelles ou si vous suspectez
que des gaz d'échappement pén-
ètrent dans le véhicule :
.
Ne conduire qu'avec toutes
les glaces complètement
abaissées.
.
Faire réparer le véhicule
immédiatement.
Ne jamais garer le véhicule
moteur tournant dans un lieu clos
tel qu'un garage ou un immeuble
sans ventilation d'air frais.
Filtre à particules
(pour diesel)
Le système de filtre à particules
(pour diesel) filtre les particules de
suie nocives sortant des gaz
d'échappement. Le système
comprend une fonction d'auto-net-
toyage qui s'active automatiquement
pendant la conduite sans aucun
avertissement. Le filtre est nettoyé
par la combustion périodique à
haute température des particules de
suie. Ce processus a lieu automati-
quement dans des conditions de
conduite déterminées et peut durer
jusqu'à 25 minutes. Il dure générale-
ment entre 7 et 12 minutes. La
consommation de carburant peut
augmenter pendant cette période.
Pendant ce processus, l'émission
d'odeurs et de fumée est normale.
Dans certaines conditions de
conduite, sur de courtes distances
par exemple, le système ne peut
pas se nettoyer automatiquement.
Si le nettoyage du filtre est néces-
saire et que les conditions de
conduite précédentes n'ont pas
permis l'activation du nettoyage
automatique, le témoin
signale. Un message d'avertisse-
ment apparaît au centre d'informa-
tion du conducteur. Voir Messages
du filtre à particules (pour diesel) à
la page 4‑41.
s'allume quand le
filtre à particules (pour diesel) est
plein. Lancer le processus de
nettoyage dès que possible.
clignote quand le filtre à parti-
cules (pour diesel) a atteint le
niveau de remplissage maximal.
Lancer le processus de nettoyage
immédiatement pour éviter d'endom-
mager le moteur.
le
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