Table des Matières
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264 Conduite et fonctionnement
{Avertissement
• La carrosserie du véhicule pré-
sente des trous ou des ouvertu-
res, causés par des dégâts ou
des modifications après-vente,
qui ne sont pas complètement
bouchés.
• Si vous détectez des émana-
tions inhabituelles ou si vous
suspectez que des gaz
d'échappement pénètrent dans
le véhicule :
• Ne conduire qu'avec toutes les
vitres complètement abais-
sées.
• Faire réparer immédiatement le
véhicule.
• Ne jamais garer le véhicule
moteur tournant dans un lieu
clos tel qu'un garage ou un
bâtiment sans ventilation d'air
frais.
Filtre à particules
(pour diesel)
Le système de filtre à particules die-
sel filtre les particules de suie noci-
ves des gaz d'échappement. Le
système se compose d'une fonction
d'auto nettoyage qui fonctionne auto-
matiquement lors de la conduite du
véhicule. Le filtre est nettoyé en brû-
lant les particules de suie à haute
température. Ce processus s'effec-
tue automatiquement dans certaines
conditions de conduite et peut durer
plus de 15 minutes. L'émission
d'odeurs et de fumée pendant ce
processus est normale.
Sous certaines conditions de con-
duite, par ex. de courtes distances,
le système ne peut pas effectuer de
nettoyage automatique.
Si le témoin (voyants DPF) L
s'allume ou clignote, il est nécessaire
d'activer le processus de nettoyage
du filtre à particules (pour diesel) en
poursuivant une conduite prudente
jusqu'à ce que les voyants DPF
s'éteignent au niveau du combiné
d'instruments. Dans les faits, une
conduite constante est meilleure
pour le processus de nettoyage.
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