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4. Fermer la porte conducteur.
Les feux extérieurs et intérieurs
restent allumés une fois que la porte
est fermée pendant un court instant
puis s'éteignent. Si la porte du
conducteur n'est pas fermée, les
lampes s'éteignent après
deux minutes.
Il est possible de modifier la fonction
d'éclairage pour quitter le véhicule.
Consulter Personnalisation du
véhicule à la page 4‑47.
Gestion de la charge de
la batterie
Le véhicule est équipé d'un système
de gestion de l'alimentation
électrique (EPM) qui estime la
température et l'état de charge de
la batterie. Elle ajuste ensuite la
tension pour obtenir les meilleures
performances et une longévité
accrue de la batterie.
Lorsque l'état de charge de la
batterie est faible, la tension
augmente légèrement pour faire
remonter rapidement le niveau de
charge. Lorsque l'état de charge de
la batterie est élevé, la tension est
légèrement abaissée pour éviter
une surcharge. Si le véhicule est
doté de l'affichage de la tension au
centre d'informations du conducteur
(DIC), on peut voir la tension
s'élever et s'abaisser. C'est un
phénomène normal. En cas de
problème, une alerte sera affichée.
La batterie peut être déchargée au
ralenti si les charges électriques
sont très élevées. Ceci est valable
pour tous les véhicules. C'est parce
que l'alternateur (génératrice) peut
ne pas tourner assez vite au ralenti
pour produire toute la puissance
nécessaire pour les charges
électriques très importantes.
La charge est élevée en cas d'utili-
sation des éléments suivants :
phares, feux de route, feux
antibrouillard, dégivrage arrière,
ventilateur de climatisation à grande
vitesse, chauffage des sièges, venti-
lateurs de refroidissement du
Éclairage
moteur, charges de la remorque et
accessoires branchés aux prises
de courant.
L'EPM est destinée à empêcher une
décharge excessive de la batterie.
Elle effectue ceci en équilibrant la
puissance délivrée par l'alternateur
et les besoins électriques du
véhicule. Elle peut augmenter le
régime de ralenti du moteur pour
générer au besoin plus de
puissance. Elle peut temporairement
réduire la demande en énergie de
certains accessoires.
Normalement, ces actions se
produisent par étapes ou niveaux,
de manière non apparente. Dans de
rares cas, aux plus hauts niveaux
de corrections, cette action peut être
constatée par le conducteur. Dans
ce cas, un message du centre
d'informations du conducteur peut
être affiché et il est recommandé au
conducteur de diminuer les charges
électriques dès que possible.
Consulter Tension de batterie et
messages de charge à la page 4‑37.
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