Contrôle De Fonctionnement De La Commande De Verrouillage De Transmis- Sion Automatique; Contrôle Du Blocage De Transmission D'allumage; Contrôle Du Frein De Stationnement Et Du Mécanisme P (Parking) - Chevrolet CAMARO 2015 Manuel D'utilisation

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Soins du véhicule
Contrôle de fonctionne-
ment de la commande de
verrouillage de transmis-
sion automatique
Attention
Lors de cette inspection, le
véhicule peut brusquement se
déplacer. Si le véhicule se
déplace, le conducteur ou
d'autres personnes peuvent être
blessés.
1. Avant de procéder à ce contrôle,
assurez-vous qu'il y a suffisam-
ment d'espace autour du
véhicule. Il doit être garé sur une
surface de niveau.
2. Serrer le frein de stationnement.
Il convient d'être prêt à engager
immédiatement le frein normal si
le véhicule se met à rouler.
3. Avec le moteur à l'arrêt, mettre
le contact sans démarrer le
moteur. Sans engager le frein
normal, essayer de sortir le
levier de vitesses de la position
P (Parking) en appliquant un
effort normal. Si le levier de
vitesses sort de la position P
(Park), contacter le revendeur
pour une intervention d'entretien.
Contrôle du blocage de
transmission d'allumage
Véhicule en stationnement et frein
de stationnement engagé, essayer
de tourner la clé de contact en
position LOCK/OFF (verrouillage/
arrêt) dans chaque position de levier
de vitesse.
L'allumage ne doit passer en
position LOCK/OFF (verrouil-
lage/arrêt) que lorsque le levier
de vitesses est en position
P (Park).
La clé ne devrait pouvoir être
retirée qu'en position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt).
Contacter le revendeur si une inter-
vention d'entretien est nécessaire.
Contrôle du frein de
stationnement et du
mécanisme P (Parking)
Attention
Lorsque ce contrôle est effectué,
le véhicule peut se mettre à
rouler. Le conducteur ou d'autres
personnes peuvent subir des
blessures et la propriété peut être
endommagée. Assurez-vous qu'il
y a de l'espace devant le véhicule
s'il se met à rouler. Il convient
d'être prêt à engager tout de suite
le frein normal si le véhicule se
mettait à rouler.
Garer le véhicule sur une pente
assez raide avec la face avant du
véhicule orientée vers le bas.
Garder le pied sur le frein normal,
engager le frein de stationnement.
Pour vérifier la capacité de
retenue du frein de stationne-
ment : Avec le moteur en

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