lorsque la procédure d'associa-
tion des capteurs du TPMS s'est
terminée avec succès.
Demander conseil auprès d'un
revendeur.
Les pneus ou les roues de
rechange ne correspondent pas
aux pneus et roues d'origine du
véhicule. Les pneus et les roues
autres que ceux recommandés
peuvent gêner le bon fonctionne-
ment du TPMS. Se reporter à
Achat de pneus neufs à la
page 10-60.
L'utilisation d'appareils électroni-
ques ou se trouver près d'instal-
lation utilisant des fréquences
d'ondes radio identiques à celles
du TPMS peut provoquer le
dysfonctionnement des
capteurs TPMS.
Si le TPMS ne fonctionne pas
correctement, il ne peut pas
détecter ou signaler une condition
de basse pression de pneu. Si le
témoin de dysfonctionnement TPMS
s'éclaire et le message du DIC
s'affiche constamment, confier le
véhicule à votre concessionnaire
pour un entretien.
Processus de correspondance
de capteur TPMS
Chaque capteur TPMS a un code
d'identification unique. Ce code
d'identification doit être associé à la
nouvelle position du pneu/roue
après la permutation des pneus ou
le remplacement d'un ou plusieurs
capteurs TPMS. Le processus
d'association des capteurs TPMS
doit également être effectué après
le remplacement d'une roue de
secours par un pneu de route muni
d'un capteur TPMS. Le témoin de
dysfonctionnement et le message
CIC doivent être éteints au cycle
d'allumage suivant. Les capteurs
TPMS sont associés aux positions
des pneus/roues, à l'aide d'un outil
de réinitialisation, dans l'ordre
suivant : pneu avant côté conduc-
teur, pneu avant côté passager,
pneu arrière côté passager et pneu
arrière côté conducteur. Contacter le
Soins du véhicule
revendeur pour l'entretien ou pour
commander un outil de réinitiali-
sation.
Deux minutes sont nécessaires pour
associer la première position du
pneu/roue, et cinq minutes en tout
pour associer les quatre positions
des pneus/roues. Si cela dure plus
longtemps, le processus s'arrête et
doit être redémarré.
Ci-après, le processus d association
des capteurs de surveillance de
pression des pneus (TPMS) :
1. Serrer le frein à main.
2. Tourner la clé de contact sur
ON/RUN, moteur coupé.
3. Utiliser le bouton MENU pour
sélectionner le menu d'informa-
tion du véhicule dans le centre
d'information du conducteur.
4. Utiliser la molette pour faire
défiler les éléments du menu de
pression de pneu.
10-55