Ryobi RFT254 Manuel D'utilisation page 59

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Portugues (Tradução das instruções originais)
Limpe o combustível derramado de imediato.
MISTURA DO COMBUSTÍVEL
Este aparelho é accionado por um motor de 2 tempos,
carecendo da prémistura de gasolina e de óleo de
2 tempos. Realize a pré-mistura de gasolina sem
chumbo e de óleo para motores de 2 tempos num
recipiente limpo aprovado para acondicionar gasolina.
Utilize gasolina sem chumbo destinada aos veículos
com um índice de octanas de 91 ([R+M]/2) ou superior.
Não utilize nenhum dos tipos de pré-misturas de
gasolina/óleo vendidos em estações de serviço.
Utilize um óleo de síntese 2 tempos unicamente.
Do not use automotive lubricant or 2-cycle outboard
lubricant.
Misture 2% de lubrificante sintético a 2 tempos com a
gasolina. Esta é uma razão de 50:1.
Misture o combustível muito bem e sempre que
abastecer o aparelho.
Misture pequenas
quantidades superiores às que serão utilizadas ao
longo de um período de 30 dias. Recomenda-se
a utilização de um óleo de 2 tempos contendo um
estabilizador de combustível.
1 l + 20 ml
2 l + 40 ml
3 l + 60 ml
4 l + 80 ml
5 l + 100 ml
ADVERTÊNCIA
Apague sempre o motor antes de o encher de
combustível. Nunca afrouxe nem retire a tampa
do combustível enquanto o motor estiver em
funcionamento ou quente. Não fume.
ENCHIMENTO DO DEPÓSITO
Limpe a superfície à volta do tampão do depósito de
combustível para evitar a contaminação.
Desaperte o tampão do depósito de combustível
lentamente.
PT
NL SV DA NO
quantidades. Não misture
= 50:1 (2%)
= 50:1 (2%)
= 50:1 (2%)
= 50:1 (2%)
= 50:1 (2%)
FI HU CS RU RO PL
Deite a mistura de combustível no depósito, de forma
cuidadosa. Evite derramar combustível.
Antes de colocar o tampão, limpe e examine a junta.
Coloque imediatamente o tampão do depósito de
combustível e aperte-o à mão.
Limpe eventuais derrames de combustível. Afaste-se
9 m (30 pés) do local de abastecimento antes de ligar
o motor.
NOTA: A emissão de fumo por um novo motor durante e
após a primeira utilização é normal.
ARRANCAR E PARAR
Nunca ligue ou coloque o motor a trabalhar numa área
fechada ou pouco ventilada; a inalação dos gases de
escape pode matar.
Ajuste o interruptor para a posição "I" antes de tentar
arrancar a unidade.
Volg de instructies op de machine of die eerder in deze
handleiding zijn beschreven.
Para arrancar o motor:
1. Liberte o gatilho de aceleração.
2. Coloque o interruptor na posição "o" (apagado).
A ativação do acelerador irá ultrapassar o mecanismo
de embraiagem e a cabeça de linha começará a rodar.
Antes de ativar o acelerador assegure-se que está na
posição exibida na figura 12, protegido pelo defletor
de relva face a detritos ou objetos que possam ser
arremessados. Caso não faça isto estará a aumentar
significativamente o risco de lesões.
ACTIVAR O ACELERADOR
1. Arraste a barra de bloqueio para um lado com o dedo.
2. Aperte a alavanca do acelerador lentamente
enquanto mantém a barra de bloqueio para um
lado e, em seguida, pressione totalmente a barra do
acelerador.
NOTA: A barra de bloqueio é acionada por mola. Quando
a alavanca do acelerador é libertada, a mola faz com que
regresse à posição de bloqueio.
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SL HR ET LT LV SK BG
ADVERTÊNCIA
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