Horizon Hobby Hobby Zone Apprentice STOL S 700mm Manuel D'utilisation page 69

Coupure par tension faible (LVC)
La coupure par tension faible (LVC) est une fonction intégrée à votre variateur
de vitesse électronique pour protéger la batterie de toute décharge excessive.
Lorsque la charge de la batterie de vol est faible, la LVC limite la puissance fournie
au moteur de manière à ce que les commandes de vol reçoivent suffisamment
d'énergie pour permettre un atterrissage en toute sécurité de l'appareil.
Lorsque la LVC est activée, l'appareil ralentit et le moteur commence à
avoir des impulsions. Lorsque la puissance du moteur diminue, faites
immédiatement atterrir l'appareil pour recharger la batterie de vol.
REMARQUE : des vols répétés jusqu'à une coupure par tension faible
endommagent la batterie.
Réglages de compensation de l'appareil
Ajustement des réglages de la compensation pendant le vol
Si votre appareil ne vole pas droit et en palier à mi-régime avec les manettes
en position neutre, volez contre le vent et ajustez les curseurs de réglage
de la compensation comme indiqué sur le tableau jusqu'à ce que l'appareil
maintienne une trajectoire de vol droite et en palier.
• Il est préférable de procéder aux réglages de compensation lorsque le vent
est faible.
• Le commutateur du mode de vol SAFE doit être réglé sur le mode
expérimenté (commutateur B sur la position 2) avant d'ajuster les réglages
de compensation.
Une fois que vous avez procédé aux réglages de la compensation de l'appareil
en plein vol, posez-le et rendez-vous dans la partie Ajustement manuel de
la compensation pour recentrer les servos et configurer mécaniquement les
réglages de compensation.
L'émetteur DXS inclus comprend des boutons de réglage électronique de
la compensation. L'émetteur produit un bip sonore ténu chaque fois que
les boutons de réglage de la compensation sont poussés dans l'une des
directions. Maintenir le bouton dans une des directions ajuste rapidement la
compensation de plusieurs crans jusqu'à ce que le bouton soit relâché ou que
le réglage de compensation atteigne la fin de sa course. Lorsque le bouton
de réglage de la compensation n'émet pas de bip quand il est poussé, la
compensation est à la toute fin de sa course. Lorsque la compensation est au
centre, cela est indiqué par un bip sonore légèrement plus fort.
CONSEIL : réglez la compensation de l'appareil à une altitude suffisante
d'environ 30 mètres. Nous vous conseillons de demander à un instructeur de vol
expérimenté de régler la compensation de votre appareil lors du premier vol.
Centrage des gouvernes
Avant les premiers vols ou en cas d'accident, assurez-vous que les
gouvernes de vol sont centrées. Réglez les tringleries de manière mécanique
si les gouvernes ne sont pas centrées, et évitez de trop utiliser les sub-trims
(sous-compensateurs) de l'émetteur. Les systèmes SAFE et AS3X doivent être
désactivés lors du centrage des gouvernes. Les gaz doivent être sur zéro après
l'allumage de l'appareil, afin d'éviter que le système AS3X ne s'active.
IMPORTANT : Activez la coupure du moteur, afin d'éviter que le moteur ne
s'allume accidentellement.
1. Vérifiez que les compensateurs et sous-compensateurs de l'émetteur sont
en position neutre.
2. Connectez une batterie à votre appareil, en veillant à ce que le mode SAFE
soit désactivé et à ce que les gaz soient à zéro.
3. Si besoin, utilisez une paire de pinces pour courber doucement la tringlerie
métallique (cf. schéma).
4. Faites en sorte que la forme en U soit plus étroite pour que la tringlerie soit
plus courte. Faites en sorte que la forme en U soit plus large pour que la
tringlerie soit plus longue.
Dérive de l'appareil
Contrôle des centrages après les premiers vols
Afin d'assurer de meilleures performances de vol avec la
technologie AS3X, il est important de ne pas trop utiliser les
compensateurs. Dans le cas où votre appareil nécessite une utilisation
accrue des compensateurs (4 clics ou plus sur chaque compensateur par
canal), remettez le compensateur de l'émetteur sur zéro et ajustez de manière
mécanisme les tringleries pour que les gouvernes soient en position de
compensation de vol.
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Compensation requise
Compensation de la gouverne
de profondeur
Compensation de la gouverne
de profondeur
Compensation des ailerons
Compensation des ailerons
Compensation de la gouverne
de direction
Compensation de la gouverne
de direction
Apprentice STOL S 700mm
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