Horizon Hobby Hobby Zone Apprentice STOL S 700mm Manuel D'utilisation page 67

Liste de contrôles avant le décollage
Trouvez une zone de vol ouverte et sécurisée.
Chargez la batterie de vol.
Installez une batterie de vol entièrement chargée dans l'avion.
Assurez-vous que toutes les tringleries bougent librement.
Vérifiez le centre de gravité (CG).
Vol
Cet appareil est relativement facile à piloter. Il permet d'appliquer les
compétences de vol d'un débutant. Cependant, nous vous recommandons
d'obtenir l'aide d'un instructeur de vol qualifié pour vos premiers vols à
commandes radio. Certains clubs d'aéromodélisme proposent une formation sur
leurs terrains de vol. Trouvez un club d'aéromodélisme près de chez vous en vous
renseignant dans votre magasin spécialisé local. Aux États-Unis, vous trouverez
de plus amples informations sur les clubs et les cours d'aéromodélisme sur le
site de l'Academy of Model Aeronautics : www.modelaircraft.org.
Conseils pour réussir
• Commencez en mode débutant. À mesure que vous apprenez et devenez
plus confiant(e), changez de mode pour progresser.
• Résistez à l'envie de voler pleins gaz. Commencer par un vol à faible
vitesse permet d'avoir plus de temps pour réagir en cas de problème.
• Conservez toujours votre appareil bien en vue et contre le vent par rapport
à vous.
• Accumulez de l'expérience en dessinant d'abord des cercles larges loin
au-dessus du sol. Lorsque vous êtes à l'aise, passez progressivement à des
manœuvres plus perfectionnées.
Conditions météorologiques
Une bonne journée de vol est calme, avec des vents inférieurs à 8-11 km/h.
Un vol avec des vents plus forts que ces derniers peut rendre le vol difficile et
entraîner un écrasement.
Le vent près du sol peut être plus faible que le vent en hauteur, là où votre
appareil vole.
Décollage
Décollage au sol
Il est recommandé pour les premiers vols de décoller du sol en mode débutant.
Cependant, si le sol n'est pas dur et plat, demandez de l'aide pour faire
décoller votre appareil à la main.
1. Placez l'appareil sur son train d'atterrissage dans un grand espace ouvert
recouvert d'asphalte ou de béton lisse. Le nez de l'appareil doit être face au
vent (vent qui ne doit pas être supérieur à 8-11 km/h).
2. Mettez-vous derrière votre appareil pour que vous puissiez voir la gouverne
de direction, les ailerons et la gouverne de profondeur.
3. Déplacez lentement la manette des gaz sur pleins gaz (100 %) tout en
tirant doucement la manette de la gouverne de profondeur vers l'arrière.
Utilisez la gouverne de direction pour garder le nez de l'appareil face au
vent pendant qu'il quitte le sol.
CONSEIL : décollage du sol en mode débutant. Augmentez les gaz et
conservez une trajectoire droite de l'appareil avec la commande de la
gouverne de direction. L'appareil va s'élever depuis une piste plate sur une
courte distance. Réalisez une montée régulière jusqu'à une altitude sûre.
Utilisez le commutateur du mode d'urgence si nécessaire.
Décollage à la main
Quand vous apprenez à piloter, demandez de l'aide pour faire décoller votre
appareil à la main de manière à ce que vous puissiez vous concentrer sur le
pilotage. Si vous devez faire décoller votre appareil à la main par vous-même,
tenez l'appareil avec votre main dominante et l'émetteur avec l'autre main.
Une lanière de cou facultative (SPMP610, vendue séparément) peut vous aider
à tenir l'émetteur.
1. Tenez l'appareil sous le fuselage, derrière le train d'atterrissage arrière.
2. Augmentez précautionneusement la commande des gaz de l'émetteur
jusqu'aux pleins gaz (100 %).
3. Lancez l'appareil avec le nez légèrement relevé et directement face au vent
tout en conservant les ailes parallèles au sol.
Réalisez le test de direction des commandes.
Effectuez un test de portée du système radio.
Prévoyez votre vol selon les conditions du terrain de vol.
Réglez un temps de vol de 6 à 8 minutes
Éclatez-vous !
Scannez le code QR pour être dirigé vers une vidéo
qui vous donne des conseils sur la manière de piloter
l'appareil avec succès.
• N'essayez de faire votre premier virage à basse altitude. Les altitudes plus
élevées offrent une plus grande possibilité de correction.
• Les mouvements des manettes de commande sont assez sensibles. Évitez
de pousser les manettes de commande jusqu'à leurs points d'extrémité
tant que vous n'êtes pas encore tout à fait familiarisé avec votre appareil.
• Pour rétablir l'appareil lors d'un piqué, diminuez les gaz et relâchez la
manette des ailerons. Tirez la manette de la gouverne de profondeur un peu
vers l'arrière pour relever le nez de l'appareil.
• Si vous avez l'impression d'avoir perdu le contrôle, maintenez enfoncé le
bouton de rétablissement d'urgence.
CONSEIL : décollage à la main en mode débutant. La technologie va
conserver l'appareil à l'horizontale et dans une trajectoire de montée.
Réalisez une montée régulière et sûre jusqu'à une altitude sûre. Utilisez le
commutateur du mode d'urgence si nécessaire.
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Vidéo de pilotage
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Apprentice STOL S 700mm
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