Horizon Hobby Hobby Zone Apprentice STOL S 700mm Manuel D'utilisation page 43

Niedrigtrennspannung (LVC)
Die Niedrigtrennspannung ist eine in den Geschwindigkeitsregler integrierte
Funktion, mit der der Akku vor einer übermäßigen Entladung geschützt
wird. Wenn der Ladezustand des Flug-Akkus niedrig ist, begrenzt die
Niedrigtrennspannung den dem Motor zugeführten Strom, damit die
Flugsteuerungen genügend Energie erhalten, um das Fluggerät sicher zu landen.
Bei Eingreifen der Niedrigtrennspannung verlangsamt sich das Fluggerät und
der Motor beginnt zu pulsieren. Nimmt die Motorleistung ab, landen Sie das
Flugzeug unverzüglich und laden Sie den Akku des Flugzeugs auf.
HINWEIS: Das wiederholte Fliegen bis zur Niedrigtrennspannung kann zu
Schäden am Akku führen.
Trimmung des Flugzeugs
Anpassen der Trimmung während des Flugs
Wenn Ihr Fluggerät bei halbem Gas und den Hebeln in Neutralstellung nicht
geradeaus und horizontal fliegt, fliegen Sie in den Wind und passen die
Trimmungsschieber wie in der Tabelle angegeben an, bis das Fluggerät
möglichst geradeaus und horizontal fliegt.
• Die Trimmung wird idealerweise bei ruhigen Windverhältnissen
durchgeführt.
• Stellen Sie den SAFE-Flugmodus vor dem Anpassen der Trimmungen auf
den Modus „Experte" (Schalter B, Position 2).
Landen Sie das Fluggerät nach der Anpassung der Trimmung im Flug und gehen
Sie weiter zum Abschnitt Manuelle Anpassung der Trimmung, zum erneuten
Zentrieren der Servos und um die Trimmungen mechanisch einzustellen.
Der mitgelieferte DXS Sender umfasst elektronische Trimmungstasten.
Bei jedem Klick der Trimmungstasten in eine der Richtungen ist ein leiser
Piepton zu hören. Wird die Taste für eine Richtung gehalten, laufen mehrere
Trimmungsstufen durch, bis die Taste entweder losgelassen wird oder die
Trimmung ihre Endlage erreicht. Wenn die Trimmungstaste beim Anklicken
nicht piept, ist die Endlage erreicht. Die mittige Trimmung wird durch einen
etwas lauteren Piepton angezeigt.
TIPP: Führen Sie die Trimmung des Fluggeräts auf einer ausreichenden
Höhe von 30 Metern (etwa 100 Fuß) durch. Es wird empfohlen, die Trimmung
Ihres Fluggeräts während des ersten Flugs von einem erfahrenen Fluglehrer
durchführen zu lassen.
Zentrieren der Steuerflächen
Vor den ersten Flügen oder im Falle eines Unfalls sollten Sie sicherstellen,
dass die Steuerflächen zentriert sind. Stellen Sie die Anlenkungen mechanisch
ein, wenn die Steuerflächen nicht zentriert sind, und vermeiden Sie die übermäßige
Verwendung von Sender Ersatztrimmung. Die Zentrierung der Steuerflächen
muss bei ausgeschaltetem SAFE und nicht aktivem AS3X erfolgen. Halten Sie den
Gashebel nach dem Einschalten auf Null, damit AS3X nicht aktiviert wird.
WICHTIG: Aktivieren Sie die Drosselklappenunterbrechung, um ein
versehentliches Aktivieren der Drosselklappe zu verhindern.
1. Überprüfen, ob die Trimmungen und Ersatztrimmungen auf dem Sender auf
Neutral stehen.
2. Schließen Sie bei ausgeschaltetem SAFE einen Akku an das Modell an und
halten Sie den Gashebel auf Null.
3. Falls erforderlich, das Metallgestänge vorsichtig mit einer Zange biegen
(siehe Abbildung).
4. Die U-Form enger machen, um das Gestänge zu verkürzen. Die U-Form
breiter gestalten, um das Gestänge zu verlängern.
Abdrift des Fluggeräts
Zentrierung der Steuerelemente nach den ersten Flügen
Für eine optimale Leistung mit AS3X ist es wichtig, dass keine übermäßige
Trimmung eingesetzt wird. Wenn für das Flugzeug eine übermäßige
Sendertrimmung erforderlich ist (4 oder mehr Klicks pro Kanal), stellen Sie die
Sendertrimmung auf Null und justieren die Gestänge mechanisch, so dass sich
die Steuerflächen in der fluggetrimmten Position befinden.
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Benötigte Trimmung
Trimmung Höhenruder
Trimmung Höhenruder
Trimmung Querruder
Trimmung Querruder
Trimmung Ruder
Trimmung Ruder
Apprentice STOL S 700mm
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