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09 Rangement et
entretient de l'aile
Rangement de l'aile
Pliage de l'aile
La STING RS dispose de renforcement
en barres flexible au bord d'attaque,
mais peut être pliée selon une
méthode classique. Il est recommandé
de plier la STING RS "caissons contre
caissons" comme indiqué sur la figure
Figs. 1-4. Il est plus facile d'être deux
pour cette méthode.
Les renforts de bord principaux sur le
bord d'attaque sont placés l'un sur
l'autre pour éviter de les plier ou les
déformer. Cette méthode de pliage fait
que le bord principal sera traité
soigneusement, ce qui augmentera la
vie de l'aile et conservera la
performance et la facilité de gonflage.
Si les renforts ont été pliés ou déformé,
ils s'aplatiront plus facilement pendant
le vol, créant un écoulement modifié
qui peut mener à une perte de
performance et des changements du
comportement de vol.
Les renforts de bord d'attaque ont
aussi une fonction importante sur le
gonflage. Donc, moins ils ont été pliés,
plus facilement sera le gonflage.
Variez l'étape finale de manière à ne
pas toujours plier la même cellule.
Utilisez de temps à autres les cellules
voisines pour éviter l'usure locale sur la
même cellule.
IMPORTANT
Ne traînez pas l'aile sur une surface
abrasive comme du gravier ou de
l'asphalte. Cela peut endommager
les coutures et la couche
d'enduction.
Fig. 18.
méthode de pliage la plus adaptée
pour la STING RS
Lorsque vous arrivez à l'étape finale du
pliage, placez le sac de compression
sous l'aile de manière à éviter toute
abrasion sur celle-ci.
Rangement et entretient de l'aile
Etapes 1 - 4 montre la
Section 8
49
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