Réglage Des Poignées De Frein - Swing STING RS Manuel

Fig. 6. Nœud de chaise
Réglage des poignées de frein
La STING RS est équipée de la poignée
de frein SWING Duogrip, qui peut être
ajustée de manière optimale aux
besoins du pilote.
Réglage de la rigidité de la poignée
Les renforts de la poignée de frein
peuvent être ajustés individuellement
selon les préférences du pilote. En
retirant les renforts, deux rigidités
différentes sont possibles au niveau de
la poignée de frein.
Dépose et pose des renforts de la
poignée de frein SWING Duogrip
20 Section 04 Réglages et essais en vol
Poignée de frein Duogrip livré avec renfort
Pour retirer le renfort, tournez la poignée de
frein Duogrip vers la gauche et poussez la
tige à travers l'ouverture.
Duogrip- poignée de frein après avoir retiré
le renfort. Les différentes parties en un coup
d'œil :
 Renforcement (tige)
 Duogrip- poignée de frein sans renfort
 Cheville de frein
 Ligne de frein principale
Fig. 7. Séquence d'images: Retrait du
renfort de la poignée
Pour insérer les renforts, procédez de la
même manière que pour la dépose.
Tournez la poignée du frein Duogrip
vers la gauche et repoussez les renforts