Elevateurs - Swing STING RS Manuel

Au bord de fuite de l'aile, les lignes se
raccordent sur trois niveaux pour se
rejoindre et la drisse principale de frein.
Cette drisse passe par une poulie fixée
à l'élévateur D, et est raccordée à la
poignée de frein via un émerillon
pivotant évitant ainsi le vrillage de la
drisse.
Par ailleurs, la drisse de frein dispose
d'un repère symbolisant le réglage

Elevateurs

Ces élévateurs ont été spécia-
lement développés pour la STING
RS. Ils font 12mm de largeur et se
divisent en 4 branches. Ils
permettent une grande variété de
régimes de vol.
ATTENTION
En sortie d'usine, les maillons
rapides des élévateurs sont
sécurisés avec du frein à filets
Loctite® fort pour prévenir toute
ouverture non-intentionnelle.
Après ouverture d'un des
maillons, il est impératif de le
sécuriser à nouveau avec du
frein à filets.
16 Section 03 Description technique
d'origine, et permettant un
positionnement précis et symétrique
de la hauteur de la poignée de frein.
Les suspentes principales sont
raccordées aux élévateurs via des
maillons rapides, et sont maintenues
en positions sur ces derniers par des
anneaux élastiques. Ceux-ci évitent aux
suspentes de glisser sur le maillon et
leur assurent un positionnement ideal.
Fig. 3. Élévateur
STING RS sans
Speedlimiter
Fig. 4. Élévateur
STING RSe avec
Speedlimiter