Heck Differential; Différentiel Arrière - Horizon Hobby LOSI 1/5 5IVE-T 2.0 4WD Short Course Truck Gas BND Manuel D'utilisation

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Check the differential fluid and refill or replace as needed with
10,000CS fluid (TLR5282). The fluid level should be about 3/32"
(2.3mm) from the top surface of the case. Do not overfill or the
differential unit might leak.
Check the ring and pinion as well as the bevel gears in the
differential. Replace as needed. If fluid is leaking at the drive
cups, replace the O-rings. Apply more grease to ring and pinion
(LOSA99209).
Prüfen Sie das Differentialöl und füllen auf oder wechseln
falls notwendig mit 10.000CS (TLR5282). Der Füllstand
sollte 2,3 mm unter der Oberkante liegen. Überfüllen Sie das
Differential, nicht da es sonst auslaufen könnte.
Überprüfen Sie das Tellerrad und die die Kegelräder in dem
Differential. Ersetzen Sie falls notwendig. Sollte Flüssigkeit an
den Antriebsklauen austreten, ersetzen Sie den O-Ring und
fetten Sie das Tellerrad und Ritzel (LOSA99209) mehr.
Rear Differential // Heck Differential // Différentiel arrière // Differenziale posteriore
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Remove the rear clip.
Bauen Sie die Hinterachse aus.
Retirez le train arrière.
Togliere la clip posteriore.
LOSI 5IVE-T BND: 1/5 4WD SCT 2.0
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a
Contrôlez la graisse du différentiel, remplacez ou refaites le
niveau avec de la graisse 10,000CS (TLR5282), le niveau de
remplissage est à environ 2.3mm du haut. Ne remplissez pas
totalement le différentiel, il risquerait de bloquer.
Contrôlez la couronne et le pignon et également les planétaires
et satellites. Les remplacer si nécessaire. Si de la graisse
s'échappe par les noix de sortie, remplacez les joints toriques.
Appliquez de la graisse sur la couronne et le pignon d'attaque
(LOSA99209).
Controllare il fluido del differenziale e riempire o sostituire, se
necessario, con fluido 10,000CS (TLR5282). Il livello del fluido
deve essere a 2,3 mm dalla superficie superiore del contenitore.
Non riempire troppo altrimenti il differenziale potrebbe avere
delle perdite.
Controllare l'anello e il pignone come pure gli ingranaggi conici
nel differenziale. Sostituire se necessario. Se ci fosse perdita
di fluido sostituire l'o-ring. Aggiungere grasso all'anello e al
pignone (LOSA99209).
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