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Der Spektrum SR6200A AVC-Telemetrieempfänger
ist mit allen Spektrum DSMR Oberflächensendern
kompatibel. Die Telemetriefunktionen erfordern einen
Spektrum DSMR-Sender. Weitere Informationen sind
auf der Produktseite für Ihren Sender auf SpektrumRC.
com verfügbar.
Bindung und Kalibrierung
Bindung bezeichnet den Prozess zur Verknüpfung des
SR6200A-Empfängers mit dem Spektrum-Sender. Die
AVC-Funktionen am Empfänger können während des
Bindungsvorgangs aktiviert oder deaktiviert werden.
Am SR6200A befindet sich kein Bindungsstecker;
der Empfänger wird über einen Schalter in den
Bindungsmodus gebracht.
Bindungsschalter
WICHTIG: Unabhängig davon, ob AVC aktiviert
oder deaktiviert ist, muss der SR6200A-Empfänger
jedes Mal kalibriert werden, wenn er in den
Bindungsmodus versetzt wird.
Bindungs- und Kalibrierungsvorgang
Bei der Erstinbetriebnahme nach der ersten
Bindung müssen Servolaufrichtung, Trimmung und
Verfahrweg des Modells konfiguriert werden. Damit
er ordnungsgemäß funktioniert, muss der Empfänger
anschließend den Einstellungen entsprechend erneut
gebunden und kalibriert werden. Vorher die Lenkungs-
und die Gastrimmung am Empfänger zentrieren.
1. Halten Sie den Bindungsschalter am Sender
gedrückt.
2. Den Empfänger einschalten. Die orangefarbene
LED blinkt und zeigt an, dass sich der Empfänger
im Bindungsmodus befindet. Den Bindungsschalter
loslassen, wenn die orangefarbene LED erleuchtet.
3. Den Sender in den Bindungsmodus bringen.
4. Der Bindungsvorgang ist abgeschlossen, wenn die
orangefarbene LED auf dem Empfänger beständig
leuchtet. Zu diesem Zeitpunkt ist der Empfänger
angeschlossen, muss aber vor Inbetriebnahme
kalibriert werden.
5. Durch Ziehen den Auslöser am Empfänger auf
Vollgas stellen, pausieren und anschließend den
Auslöser in die Mitte zurückbringen.
6. Durch Drücken den Auslöser am Empfänger auf
Vollbremsung stellen, pausieren und anschließend
den Auslöser in die Mitte zurückbringen.
7. Sendersteuerrad vollständig nach rechts drehen,
pausieren und das Rad dann in die Mitte
zurückbringen.
8. Sendersteuerrad vollständig nach links drehen,
pausieren und das Steuerrad dann in die Mitte
zurückbringen. Als Zeichen dafür, dass die
Einstellungen übernommen wurden, blinkt die
orangefarbene LED.
9. Das Fahrzeug ausschalten, um den Bindungs- und
Kalibrierungsvorgang abzuschließen.
ACHTUNG: Wenn der Bindungsvorgang
abgeschlossen ist, sind die Gas- und
Steuerkanäle aktiv. Hände und lose Gegenstände von
allen sich drehenden Teilen am Fahrzeug fernhalten.
LOSI
5IVE-T BND: 1/5 4WD SCT 2.0
®
WICHTIG: Sender und Empfänger müssen in den
folgenden Fällen erneut gebunden werden:
• Wenn im Anschluss an das Binden die
Servolaufrichtung geändert wird
• Wenn im Anschluss an das Binden der Verfahrweg
geändert wird
• Wenn die Ausrichtung der Empfängerhalterung
verändert wird
• Wenn der Empfänger mit einem anderen
Modellspeicher verwendet werden soll
• Wenn der Empfänger in einem anderen Fahrzeug
montiert wird
• Wenn der Empfänger im 5,5 ms-Modus betrieben
und Telemetrie gewünscht wird, muss im 11 ms-
Modus erneut gebunden werden
• Wenn ein Empfänger mit DSMR-Sender
verwendet und die Bildfrequenz im Sender
geändert wird
Failsafe
In den unwahrscheinlichen Fall eines
Verbindungsverlustes fährt der Empfänger den
Gaskanal in die Neutralposition. Sollte der Empfänger
vor dem Sender eingeschaltet worden sein, geht
der Empfänger in den Failsafemode und fährt den
Gaskanal auf die Neutralposition. Wird der Sender
eingeschaltet besteht wieder normale Kontrolle.
WICHTIG: Die Failsafefunktion wird nur bei
Signalverlust aktiv. Sie wird NICHT aktiv wenn die
Spannung des Empfängerakkus unter die zulässige
Grenze sinkt oder der Akku ausfällt.
Deaktivierung der AVC-Technologie
Während des Bindens kann AVC deaktiviert werden.
1. Den Empfänger mit Strom versorgen und die
Bindungstaste dreimal (innerhalb von 1,5
Sekunden) kurz drücken und wieder loslassen.
2. Den Sender in den Bindungsmodus bringen.
3. Befolgen Sie die Schritte 5 bis 9 des Binding- und
Kalibrierungsprozesses, um den Empfänger zu
kalibrieren.
Wenn das AVC-System deaktiviert worden ist, leuchtet
die LED am Empfänger beim Einschalten drei Mal
auf und bleibt dann erleuchtet. Der Empfänger ist
gebunden und funktioniert normal, wenn die LED
durchgängig leuchtet.
TIPP: Wenn die AVC-Funktion im Empfänger aktiv
und das AVC-Menü im Sender blockiert ist, werden
die AVC-Funktionen standardmäßig auf den AUX 1-
oder AUX 2-Betrieb eingestellt , was in diesem
Fall bedeutet, dass AVC nicht ordnungsgemäß
funktioniert.
AVC wird nicht deaktiviert, wenn im AVC-Menü
des Senders INH ausgewählt wird.
Konfiguration der AVC-Technologie
Für optimale AVC-Leistungen, das AVC-Menü des
Spektrum-Senders zum Einstellen und Verwalten der
AVC-Einstellungen verwenden.
Bedienreihenfolge für die AVC-Konfiguration:
1. Den Empfänger im Fahrtzeug montieren
2. Das Fahrzeug binden und das
Kalibrierungsverfahren abschließen.
3. Ersatztrimmung, Umkehren und Verfahrweg
des Servos entsprechend Ihrem Fahrzeug
konfigurieren.
4. Damit die Kalibrierung der Modellkonfiguration
entspricht, erneut binden und eine Kalibrierung
durchführen.
5. Um den Verfahrweg und andere
Grundeinstellungen zu überprüfen, das Fahrzeug
ohne Zugewinn durch die AVC-Einstellungen
fahren. Falls Änderungen vorgenommen werden,
erneut binden und kalibrieren.
6. Dem AVC-Tuning-Verfahren in dieser
Bedienungsanleitung folgen.
Servo-Verfahrweg mit AVC-Technologie
Um eine Kalibrierung durchzuführen, erfordert die
AVC-Technologie mindestens 80 % Verfahrweg in alle
Richtungen bei Steuerung und Gas. Ist der Verfahrweg
auf unter 80 % reduziert worden, ist eine Erhöhung
des Verfahrweges auf über 80 % erforderlich, um die
Kalibrierung durchzuführen.
Bei Fahrzeugen mit mechanischer Bremse wird die
Bremskraft mit sehr geringem Servo-Verfahrweg
aufgebracht. In diesem Fall ist es üblich, den
Gasknüppelweg für das Bremsen deutlich unter
80 % zu reduzieren. Um ein Fahrzeug mit einer
mechanischen Bremse zu kalibrieren, ist es notwendig,
den Bremsweg bei jeder Kalibrierung (Bindung) des
Fahrzeugs auf über 80 % zu erhöhen und ihn dann
wieder entsprechend der Einstellungen für den
Verfahrweg für Ihre Bremsen einzustellen.
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Dépannage
