Table des Matières
Publicité
démarrage et le démarreur se met à tourner. Si le
démarreur ne tourne pas, c'est qu'il y a
probablement un câble desserré, un raccord de
masse défectueux, une batterie déchargée ou
mauvais contact des balais.
Avertisseur et son câble (fig. 22).
L'avertisseur est du type micro-vibrateur. Il est
monté sur le tablier, en-dessous du capot. La pièce
No. 1 représente la vis de réglage de l'avertisseur.
Pour régler le son de l'avertisseur, il faut desserrer
l'écrou de blocage et tourner la vis jusqu'à ce que le
son désiré soit obtenu. Il est conseillé de laisser
tourner le moteur pour faire charger la dynamo
pendant que l'on fait ce réglage, car la dynamo
SYMPTOMES
Batterie déchargée :
Court-circuit dans élément ------------------------------- Remplacer la batterie.
Court-circuit dans le câblage ----------------------------- Vérifier le circuit des câbles.
La dynamo ne charge pas --------------------------------- Vérifier la dynamo et la courroie du ventilateur.
Bornes sales ou desserrées-------------------------------- Resserrer et nettoyer.
Usage excessif du démarreur ----------------------------- Mettre au point le moteur.
Usage excessif de l'éclairage ------------------------------ Vérifier la batterie.
Dynamo :
Bas régime de charge :
Collecteur sale ---------------------------------------- Nettoyer le collecteur.
Contact défectueux des balais ---------------------- Monter des balais neufs.
Mauvais réglage du régulateur de voltage -------- Régler.
Résistance élevée dans le circuit de charge------- Nettoyer et resserrer les bornes.
Câble de terre du moteur au châssis cassé ------- Remplacer.
Bornes desserrées ou sales-------------------------- Nettoyer et resserrer.
Régime de charge élevé :
Régulateur de courant mal réglé ------------------- Régler.
Court-circuit dans l'induit--------------------------- Remplacer l'induit.
Démarreur :
Vitesse réduite du démarreur :
Batterie déchargée ou élément court-circuité ---- Recharger.
Câble de terre entre moteur et châssis ------------ Nettoyer les bornes et resserrer.
Collecteur sale ---------------------------------------- Passer au papier de verre No. 00.
Contact des balais défectueux---------------------- Monter des balais neufs.
Roulements usés-------------------------------------- Remplacer.
Contacts brûlés dans le contacteur de
démarrage------------------------------------------ Remplacer le contacteur.
PANNES ELECTRIQUES ET REMEDES
fournit 8 volts alors que la batterie n'en fournit que
6, et ceci à une influence sur le son de l'avertisseur.
Le câble traversant le tube de direction, est relié à
un manchon isolé avec contact par balai à l'endroit
ou le câble de l'avertisseur se fixe sur la colonne de
direction. Lorsqu'il devient nécessaire de remplacer
le câble de l'avertisseur, il sera indispensable
d'enlever le tube de la colonne de direction. On
retire le câble, en le dessoudant du manchon fixé sur
le tube de direction.
En installant un câble, il faut prendre soin
d'utiliser un décapant de soudure non corrosif pour
la soudure à l'étain du fil sur le manchon.
REMEDES POSSIBLES
99
© 2009 – Ch. V Edition
Publicité
Table des Matières
