GGP ITALY B 26 J Manuel D'utilisation page 43

куките, които са поставени в защитата
на инструмента за рязане (фиг. 7.I).
4.3.3.c Демонтаж на резец с 3 върха
Поставете защитата на резеца.
1. Вкарайте доставеният ключ (фиг. 7.E)
в съответния отвор и завъртете резеца
на ръка (фиг. 7.C) и избутайте
ключа (фиг. 7.E) до влизането
в отвора на ъгловата предавка
(фиг. 7.B), блокирайте въртенето.
2. Развийте гайката (фиг. 7.G) по
посока на часовниковата стрелка
и отстранете чашката (фиг. 7.F).
3. Изтеглете външната пръстеновидна гайка
(фиг. 7.D), след което свалете резеца
(фиг. 7.C) и вътрешната пръстеновидна
гайка (фиг. 7.A), като внимавате
да не изтеглите дистанционният
елемент (фиг. 7.A.1) от вала.
4.4 МОНТИРАНЕ НА ЩАНГА (МОДЕЛ
С ОТДЕЛЯЩА СЕ ЩАНГА)
1. Извадете спирателният щифт (фиг. 8.A)
и избутайте долната част на щангата
(фиг. 8.B), докато усетите щракване на
спирателния щифт(фиг. 8.A) в отвора
(фиг. 8.C) на щангата. Вкарването
може да се улесни като завъртите леко
долната част (фиг. 8.B) в двете посоки;
пълното вкарване се усеща по щифта
(фиг. 8.A), който трябва да влезе изцяло.
2. Когато приключите поставянето,
затегнете докрай ръчката (фиг. 8.D).
5. КОМАНДИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ
5.1 ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ЗА ВКЛЮЧВАНЕ/
ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ
Позволява спиране и задействане
на двигателя. Превключвателят има
две позиции (фиг. 10.A; фиг. 11.A):
STOP - двигателят се спира и
неможе да се задейства.
START - двигателят може да се
включи и да функционира.
5.2 ЛОСТ ЗА УПРАВЛЕНИЕ
НА УСКОРИТЕЛЯ
Позволява да се регулира скоростта на
инструмента за рязане (фиг. 10.B; фиг. 11.B).
Задействането на лоста за управление
на ускорителя (фиг. 10.B; фиг. 11.B)
е възможно само, ако се натисне
едновременно с предпазния лост на
ускорителя (фиг. 10.C; фиг. 11.C).
Правилната работна скорост се постига с
лост за управление на ускорителя (фиг. 10.B;
фиг. 11.B), разположен в края на хода.
5.3 ЛОСТ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
НА УСКОРИТЕЛЯ
Лоста за безопасност на ускорителя
(фиг. 10.C; фиг. 11.C) позволява
задействане на лоста за управление
на ускорителя (фиг. 10.B; фиг. 11.B).
5.4 БУТОН НА УСТРОЙСТВОТО
ЗА УЛЕСНЯВАНЕ НА
ЗАДЕЙСТВАНЕТО НА
УСКОРИТЕЛЯ (ОПЦИЯ)
Използва се при запалване на
студен двигател. (фиг. 10.D).
5.5 РЪКОХВАТКА ЗА РЪЧНО
ЗАДЕЙСТВАНЕ
Позволява ръчно задействане на
двигателя (фиг. 10.I; фиг. 11.I).
5.6 ЛОСТ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА
ПУСКОВОТО УСТРОЙСТВО
(СТАРТЕР)
Използва се при запалване на студен
двигател. Командата на стартера е снабдена
с две позиции(фиг. 10.E; фиг. 11.E):
позиция B - Стартера е включен (за
стартиране при студен двигател).
позиция А - Стартера е изключен
(нормално функциониране и
стартиране при топъл двигател ).
BG - 9