GGP ITALY B 26 J Manuel D'utilisation page 393

6.2.2 Проверка работы машины
Действие
Запустить машину
(пункт 6.3)
Задействуйте
одновременно рычаг
управления дросселем
(рис. 10.B; рис. 11.B)
и предохранительный
рычаг (рис. 10.C;
рис. 11.C).
Отпустите рычаг
управления дросселем
(рис. 10.B; рис. 11.B)
и предохранительный
рычаг (рис. 10.C;
рис. 11.C).
Нажмите рычаг
управления дросселем
(рис. 10.B; рис. 11.B)
Включите выключатель
включения/выключения
двигателя (рис.
10.A; рис. 11.A)
Если результат любой проверки
отличается от приведенного в таблице,
пользоваться машиной нельзя! Сдайте
машину в сервисный центр для
выполнения проверок и ремонта.
6.3 ЗАПУСК
Перед запуском двигателя:
1. Поместить машину в устойчивое
положение на земле.
2. Снять защиту режущего приспособления
(рис. 1.L) (если она используется).
3. Убедитесь, что нож (1.C.2)(если
он используется) не касается
земли или других предметов.
6.3.1 Холодный запуск
Под "холодным" запуском
подразумевается запуск,
производимый как минимум через
5 минут после остановки двигателя
или после заправки топливом.
ВАЖНО Во избежание деформации
нельзя использовать трансмиссионную
Результат
Режущее
приспособление (рис.
1.C.1; 1.C.2) не должно
двигаться, когда
двигатель работает в
холостом режиме.
Рычаги должны
двигаться
беспрепятственно, без
приложения усилий.
Рычаги должны
автоматически и
быстро вернуться
в нейтральное
положение, а двигатель
должен вернуться в
холостой режим.
рычаг управления
дросселем остается
заблокированным
(рис. 10.B; рис. 11.B).
Выключатель должен
легко перемещаться
из одного положения
в другое.
трубку в качестве опорной поверхности
для руки или колена во время запуска.
ВАЖНО Во избежание разрывов
не вытягивайте трос во всю длину, не
волочите его вдоль края отверстия
направляющей троса и отпускайте
рукоятку постепенно, чтобы ее возврат
на место не был неконтролируемым.
1. Установите выключатель (рис. 10.A;
рис. 11.A) в положение «I».
2. Нажмите на рычаг управления воздушной
заслонкой (рис. 10.E; рис. 11.E), и
установите его в положение «B».
3. Нажмите на кнопку подкачивающего
насоса (рис. 10.F; рис. 11.F) 3-4
раза, чтобы наполнить карбюратор
смесью. Когда вы нажимаете
на кнопку, удостоверьтесь, что
палец закрывает отверстие.
4. только для моделей с фиксатором
дросселя:
Задействуйте одновременно рычаг
управления дросселем (рис. 10.B) и
предохранительный рычаг (рис. 10.C)
и, удерживая их в этом положении,
нажмите на кнопку фиксатора дросселя
(рис. 10.D); отпустите рычаги, чтобы
кнопка при этом оставалась нажатой.
5. Крепко удерживайте машину на
земле, держа одну руку на силовом
агрегате, чтобы не потерять контроль
во время запуска (Рис. 12).
6. Медленно оттянуть пусковую рукоятку
на 10-15 см до тех пор, пока вы не
почувствуете сопротивление, затем
потянуть ее еще несколько раз, пока
вы не услышите первые взрывы.
7. Откройте воздушную заслонку
(рис. 10.E; рис. 11.E), установив
рычаг в положение «А».
8. Снова потяните за пусковую рукоятку,
чтобы двигатель исправно заработал.
9.
9.a только для моделей с фиксатором
дросселя:
На короткое время нажмите на рычаг
управления дросселем (рис. 11.B),
чтобы отключить фиксатор дросселя
(рис. 11.D) и установить двигатель
в режим холостых оборотов.
9.b только для моделей без фиксатора
дросселя:
На короткое время нажмите на рычаг
управления дросселем (рис. 11.B).
10. Двигатель должен работать на холостых
оборотах хотя бы в течение 1 минуты
перед использованием машины.
RU - 11