Contrôles De Sécurité; Contrôle Général; Démarrage À Froid; Test De Fonctionnement De La Machine - GGP ITALY B 26 J Manuel D'utilisation

6.2 CONTRÔLES DE SÉCURITÉ
Exécuter les contrôles suivants de sécurité
et vérifier que les résultats correspondent
aux indications des tableaux.
Toujours effectuer les contrôles
de sécurité avant l'utilisation.
6.2.1 Contrôle général
Objet
Poignées (fig.
1.E ; 1.F 1.H)
Protection de l'organe
de coupe. (fig. 1.D)
Point de fixation du
harnais (fig. 1.I)
Système de décrochage
rapide (fig. 9.A.2 ; 9.B.2)
Vis sur la machine et
sur l'organe de coupe
Organe de coupe
(fig. 1.C.1 ; 1.C.2)
Lame métallique (si
montée) (fig. 1.C.2)
Filtre à air (fig. 18.A)
Câbles électriques et
câble de la bougie
Capuchon de la bougie
(fig. 10.H ; fig. 11.H)
6.2.2 Test de fonctionnement
de la machine
Action
Faire démarrer la
machine (par. 6.3)
Actionner simultanément
le levier de commande
accélérateur (fig. 10.B ;
fig. 11.B) et le levier de
sécurité accélérateur
(fig. 10.C ; fig. 11.C).
Résultat
Propres, sèches,
fixées correctement et
solidement à la machine.
Adaptée à l'organe
de coupe utilisé,
fixée correctement et
solidement à la machine,
non usée/détériorée
ou endommagée.
Positionné correctement
Efficace. Doit permettre
de libérer rapidement
la machine en cas
de danger.
Bien fixées (non
desserrées)
Non endommagé ni usé.
Bien aiguisée
Propre
Intacts pour éviter
les étincelles.
Intact et correctement
monté sur la bougie
Résultat
L'organe de coupe (fig.
1.C.1, 1.C.2) ne doit
pas tourner lorsque le
moteur est au ralenti.
Le mouvement des leviers
doit être libre, non forcé.
Action
Relâcher le levier de
commande accélérateur
(fig. 10.B ; fig. 11.B)
et le levier de sécurité
accélérateur (fig.
10.C ; fig. 11.C)
Appuyer sur le levier de
commande accélérateur
(fig. 10.B ; fig. 11.B)
Actionner l'interrupteur de
démarrage/arrêt moteur
(fig. 10.A ; fig. 11.A)
Si l'un des résultats diffère de ce qui est
indiqué dans les tableaux suivants, il n'est
pas possible d'utiliser la machine ! Remettre
la machine à un centre d'assistance pour les
contrôles nécessaires et pour sa réparation.
6.3 DÉMARRAGE
Avant de démarrer le moteur :
1. Placer la machine dans une
position stable sur le terrain.
2. Retirer la protection de l'organe de
coupe (fig. 1.L) (si utilisée).
3. S'assurer que la lame (1.C.2) (si utilisée) ne
touche pas le terrain ou d'autres objets.
6.3.1 Démarrage à froid
Par démarrage à froid, nous entendons
le démarrage effectué 5 minutes au
moins après l'arrêt du moteur ou après
un ravitaillement de carburant.
IMPORTANT Pour éviter toute déformation,
le tube de transmission ne doit pas être
utilisé comme appui pour la main ou
pour le genou pendant le démarrage.
IMPORTANT Pour éviter des ruptures, ne
pas tirer le câble sur toute sa longueur, ne pas le
faire glisser le long du bord de l'orifice du guide
câble et relâcher progressivement le bouton, en
évitant de le faire rentrer d'une façon incontrôlée
1. Placer l'interrupteur (fig. 10.A ; fig.
11.A) sur la position « I ».
2. Actionner le starter (fig. 10.E ; fig. 11.E),
en plaçant le levier sur la position « B ».
3. Appuyer 3-4 fois sur le bouton de commande
du dispositif d'amorçage (fig. 10.F ; fig. 11.F)
pour faciliter la mise en fonctionnement du
carburateur. S'assurer que le doigt recouvre
l'orifice lorsque l'on appuie sur la commande.
4. seulement pour les modèles avec
régulateur de l'accélérateur :
FR - 10
Résultat
Les leviers
doivent retourner
automatiquement et
rapidement à la position
neutre et le moteur doit
tourner au ralenti.
le levier de commande
accélérateur reste bloqué
(fig. 10.B, fig. 11.B).
L'interrupteur doit
passer facilement d'une
position à l'autre.