Drošības Pārbaudes - GGP ITALY B 26 J Manuel D'utilisation

6.1.1 Siksnu izmantošana
Siksnas vienmēr ir jāuzvelk pirms mašīnas
piestiprināšanas pie atbilstoša savienotāja
un siksnas jānoregulē atbilstoši operatora
augstumam un ķermeņa uzbūvei.
Vienmēr izmantojiet mašīnas
svaram piemērotu siksnu:
– ar mašīnām, kuru svars ir mazāks
par 7,5 kg, var izmantot modeļus
ar vienu vai dubulto siksnu;
– ar mašīnām, kuru svars ir lielāks par 7,5
kg, jāizmanto modelis ar dubulto siksnu.
• Modeļi ar vienu siksnu
Siksnai (att. 9A) jāiet zem kreisā
pleca labā augšstilba virzienā.
• Modeļi ar dubulto siksnu
Siksna (att. 9.B) ir jāvelk šādā veidā:
– mašīnas balstam un karabīnei
jābūt labajā pusē (att. 9.B.1);
– ātrdarbīgajam atbloķēšanas mehānismam
jābūt priekšā (att. 9.B.2);
– siksnām jākrustojas uz operatora
muguras (att. 9.B.3);
– kreisajā pusē pareizi jāpiestiprina
sprādze (att. 9.B.4).
Siksnām jābūt uzstieptām tā, lai tās
vienmērīgi sadalītu svaru uz pleciem.
6.2 DROŠĪBAS PĀRBAUDES
Veiciet šādas drošības pārbaudes un
pārliecinieties, ka rezultāti atbilst datiem tabulās.
Pirms izmantošanas vienmēr
veiciet drošības pārbaudes.
6.2.1 Vispārīga pārbaude
Poz.
Rokturi (att. 1.E; 1.F 1.H)
Griezējierīces
aizsargs. (att. 1.D)
Siksnu stiprinājuma
vieta (att. 1.I)
Ātrdarbīgais atbloķēšanas
mehānisms (att.
9.A.2; 9.B.2)
Rezultāts
Tīri, sausi, pareizi un cieši
piestiprināti pie mašīnas.
Piemērots izmantojamajai
griezējierīcei, pareizi
un cieši piestiprināts
pie mašīnas, nav
nodilis vai bojāts.
Pareizi izvietots
Efektīvs. Tam jābūt
spējīgam ātri atbrīvot
mašīnu bīstamā situācijā.
Mašīnas un
griezējierīces skrūves
Griezējierīce (att.
1.C.1; 1.C.2)
Metāla asmens (ja
uzstādīts) (att. 1.C.2)
Gaisa filtrs (att. 18.A)
Elektrības un sveces vadi
Sveces vada uzgalis
(att. 10.H; att. 11.H)
6.2.2 Mašīnas darbības pārbaude
Darbība
Iedarbiniet mašīnu
(par. 6.3)
Vienlaicīgi darbiniet
akseleratora vadības
sviru (att. 10.B; att. 11.B)
un akseleratora drošības
svira (att. 10.C; att. 11.C).
Atlaidiet akseleratora
vadības sviru (att. 10.B;
att. 11.B) un akseleratora
drošības sviru (att.
10.C; att. 11.C)
Nospiediet akseleratora
vadības sviru (att.
10.B; att. 11.B)
Nospiediet dzinēja
iedarbināšanas/
apturēšanas slēdzi
(att. 10.A; att. 11.A)
Ja jebkurš no rezultātiem atšķirsies
no turpmāk piedāvātajās tabulās
esošās informācijas, mašīnu nedrīkst
izmantot! Nogādājiet mašīnu servisa
centrā, lai to pārbaudītu un salabotu.
6.3 IEDARBINĀŠANA
Pirms dzinēja iedarbināšanas:
1. Novietojiet mašīnu stabilā pozīcijā uz zemes.
2. Noņemiet griezējierīces aizsargu
(att. 1.L) (ja to izmanto).
3. Pārliecinieties, ka asmens (1.C.2)
(ja tas ir uzstādīts) nepieskaras
zemei un citiem priekšmetiem.
6.3.1 Auksta dzinēja iedarbināšana
Par "auksto" tiek uzskatīta
iedarbināšana, kura tiek veikta vismaz
LV - 9
Labi piestiprināti
(nav izļodzījušies)
Nav bojāta vai nodilusi.
Labi uzasināts
Tīrs
Nav bojāti, lai izvairītos
no dzirksteļu rašanās.
Nav bojāts un ir pareizi
uzstādīts uz sveces
Rezultāts
Griezējierīcei (att.
1.C.1, 1.C.2) jābūt
nekustīgai, kamēr dzinējs
darbojas minimālo
apgriezienu režīmā.
Svirām jākustas brīvi,
bez pārmērīga spēka
pielietošanas.
Svirām automātiski un
ātri jāatgriežas neitrālā
stāvoklī un dzinējam
jāatgriežas minimālo
apgriezienu režīmā.
akseleratora vadības
svira paliek bloķēta
(att. 10.B, att. 11.B).
Slēdzim ir viegli
jāpārvietojas starp
pozīcijām.