Pulizia Del Filtro Aria; Rifornimento Del Carburante; Pulizia Della Macchina E Del Motore; Rinvio Ad Angolo - GGP ITALY B 26 J Manuel D'utilisation

quantitativi eccessivi di miscela per
evitare che si formino depositi.
IMPORTANTE Tenere ben distinti
ed identificabili i contenitori della
miscela e della benzina per evitare di
scambiarli al momento dell'utilizzo.
IMPORTANTE Pulire periodicamente
i contenitori della benzina e della miscela
per rimuovere eventuali depositi.

7.3 RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE

Prima di eseguire il rifornimento:
• Scuotere energicamente la
tanica della miscela.
• Sistemare la macchina in piano, in
posizione stabile, con il tappo del serbatoio
miscela in alto (fig. 10.G; fig. 11.G).
NOTA Sul tappo del serbatoio miscela (fig.
10.G; fig. 11.G) è presente il seguente simbolo:
Serbatoio miscela.
• Pulire il tappo del serbatoio e la zona
circostante per evitare di immettere
sporcizia durante il rifornimento.
• Aprire con cautela il tappo del serbatoio
per scaricare gradualmente la pressione.
• Eseguire il rifornimento mediante un imbuto,
evitando di riempire il serbatoio fino all'orlo.
7.4 PULIZIA DELLA MACCHINA E DEL
MOTORE
Pulire sempre la macchina dopo l'uso.
• Per ridurre il rischio di incendio:
– mantenere la macchina ed in
particolare il motore liberi da residui
d'erba, foglie o grasso eccessivo;
– pulire frequentemente le alette del
cilindro con aria compressa e liberare
la zona del silenziatore da segatura,
ramoscelli, foglie o altri detriti;
• Per evitare il surriscaldamento e danni al
motore, le griglie di aspirazione dell'aria
di raffreddamento devono essere sempre
mantenute pulite e libere da segatura e detriti.

7.5 PULIZIA DEL FILTRO ARIA

IMPORTANTE La pulizia del filtro aria è
essenziale per il buon funzionamento e la
durata della macchina. Non lavorare senza
filtro o con un filtro danneggiato, per non
arrecare danni irreparabili al motore.
La pulizia deve essere eseguita
ogni 15 ore di lavoro.
Per pulire il filtro:
• Svitare il pomolo (fig. 18.B), smontare
il coperchio (fig. 18.A) e rimuovere
l'elemento filtrante (fig. 18.C).
• Lavare l'elemento filtrante (fig.
18.C) con acqua e sapone. Non
usare benzina o altri solventi.
• Lasciare asciugare il filtro all'aria.
• Rimontare l'elemento filtrante (fig.
18.C) e il coperchio (fig. 18.A),
riavvitando il pomolo (fig. 18.B).
7.6 CANDELA
Periodicamente, smontare e pulire la
candela rimuovendo eventuali depositi
con uno spazzolino metallico (fig. 19).
Controllare e ripristinare la corretta
distanza fra gli elettrodi (fig. 19).
Rimontare la candela serrandola a
fondo con la chiave in dotazione.
La candela deve essere sostituita con una
di analoghe caratteristiche nel caso di
elettrodi bruciati o isolante deteriorato, e
comunque ogni 100 ore di funzionamento.
7.7

RINVIO AD ANGOLO

Lubrificare con grasso a base di litio.
Togliere la vite (fig. 20.A) ed inserire il
grasso facendo ruotare manualmente
l'albero fino a quando il grasso fuoriesce;
quindi rimontare la vite (fig. 20.A).

7.8 DADI E VITI DI FISSAGGIO

• Mantenere serrati dadi e viti, per essere
certi che la macchina sia sempre in
condizioni sicure di funzionamento.
• Controllare regolarmente che le
impugnature siano saldamente fissate.
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