Table des Matières
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•
Desserrer la vis.
- Enfoncer la manette des gaz jus-
qu'en butée (position de pleins
gaz), la retenir dans cette posi-
tion et serrer la vis à 1,0 Nm.
- Relâcher la manette des gaz
(position de ralenti). Le levier de
papillon doit porter sur la vis de
réglage de régime de ralenti (si
le carburateur est équipé de
cette vis).
FS 500, 550
8.
DISPOSITIF D'ALIMENTATION
8.1
Filtre à air
L'encrassement des filtres à air
entraîne une baisse de puissance
du moteur et augmente la consom-
mation de carburant; le lancement
du moteur devient aussi plus dif-
ficile.
Si la puissance du moteur
baisse, il faut donc nettoyer le
filtre à air.
- Fermer le volet de démarrage.
- Nettoyer grossièrement le voisi-
nage du filtre à air et du
couvercle de carter de carbu-
rateur.
•
Dévisser les écrous de fermeture
(1).
•
Enlever le couvercle de carter de
carburateur (2).
•
Sortir le filtre additionnel du cou-
vercle de carter de carburateur.
- Sécher les filtres additionnels
mouillés - puis les battre ou les
nettoyer à la soufflette.
- Remplacer le filtre additionnel s'il
est fortement encrassé.
1
2
•
Enlever le filtre à air.
- Laver soigneusement le tissu
filtrant du filtre à air dans du
liquide de nettoyage propre et
ininflammable (p. ex. de l'eau
savonneuse chaude) et le
secouer soigneusement; si pos-
sible, le passer à l'air comprimé.
- Si les saletés sont durcies, les
ramollir en faisant tremper le
tissu filtrant dans le liquide de
nettoyage.
- Si le tissu filtrant est endom-
magé, remplacer le filtre à air.
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