Table des Matières
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5.4
Rotor
- Déposer l'embrayage,
- Déposer le segment placé
par-dessus le rotor,
voir 5.2.2.
•
Dévisser l'écrou.
•
Visser l'extracteur (1)
1110 890 4500.
•
Visser le boulon de pression
jusqu'à ce que le rotor se
dégage.
•
Retirer le rotor.
FS 500, 550
voir 3.1.
Le rotor (1) et les pôles magné-
tiques (2) ne doivent présenter
ni fissures, ni détériorations quel-
conques. Le cas échéant, rempla-
cer le rotor.
1
Repose du rotor:
Important! Dégraisser le tourillon
du vilebrequin et l'alésage du
moyeu du rotor avec un produit de
dégraissage du commerce, à base
de solvant, sans chlorocarbures ni
hydrocarbures halogénés,
voir 12.2.
•
Veiller à ce que la clavette
demi-lune soit correctement
positionnée.
- Mettre le rotor en place.
Remarque: Faire attention à la
position de la rainure.
Poursuivre l'assemblage dans
l'ordre inverse du désassemblage.
- Visser l'écrou et le serrer à
30 Nm.
1
2
5.5
Contact de court-circuit
1
2
- Déposer le carter d'accouple-
ment,
voir 9.1.
•
Dévisser la vis (1).
•
Enlever le couvercle (2).
1
•
Débrancher la fiche coudée (1)
du câble de court-circuit de la
languette de connexion.
•
Dévisser la vis (2).
1
2
3
•
Extraire la pièce de guidage (1).
•
Dévisser la vis (2).
•
Enlever le contact de court-
circuit (3).
2
27
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