Table des Matières
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Entretien
d'après-utilisation
AVERTISSEMENT
Laisser le moteur refroidir avant de
faire tout entretien.
Entretien général
Le bateau étant sur une remorque
dont les roues sont immobilisées,
soulever la proue du bateau avec le
vérin de la remorque (s'il y a lieu). Dé-
visser les bouchons de vidange pour
que l'eau puisse s'écouler de la cale.
Avec des chiffons propres et secs, es-
suyer l'eau dans le compartiment mo-
teur (cale, moteur, etc.). Cette opé-
ration est particulièrement importante
lorsque le bateau a été utilisé en eau
salée.
Sortir le bateau de l'eau tous les jours
pour empêcher la formation d'organis-
mes marins.
Traitement anticorrosion
Pour empêcher la corrosion, vapori-
ser un produit anticorrosion (résistant
à l'eau salée) comme le lubrifiant XP-S
Lube ou un produit équivalent sur les
pièces métalliques du compartiment
moteur.
REMARQUE: Vaporiser du lubrifiant
XP-S Lube sur le moteur lorsqu'on re-
mise le bateau quelques jours ou pour
une période prolongée.
Appliquer de la graisse diélectrique (ré-
sistante à l'eau salée) sur les bornes
de la batterie et les raccords électri-
ques des câbles.
ATTENTION: Ne pas laisser de chif-
fons ni d'outils dans le comparti-
ment moteur ou dans la cale.
Entretien supplémentaire
à la suite d'une utilisation
en eau souillée ou salée
Lorsque le bateau est utilisé en eau
souillée, et particulièrement en eau
salée, on doit lui apporter des soins
supplémentaires pour le protéger, tout
comme ses composants. Rincer la re-
morque, la coque et la cale à l'eau
douce.
Il est essentiel de rincer le système
d'échappement à l'eau douce pour
neutraliser les effets corrosifs du sel
ou des autres produits chimiques pré-
sents dans l'eau. Le rinçage sert à dé-
gager le sable, le sel, les coquillages
et les autres particules présentes dans
les chemises d'eau ou les boyaux.
Rincer dès qu'on a fini du bateau et
qu'on ne prévoit pas le réutiliser le
même jour, ainsi que lorsqu'on le re-
mise pour une période prolongée.
Faire l'opération suivante dans un
endroit bien aéré.
Pour savoir comment procéder, voir
la rubrique RINÇAGE DU SYSTÈME
D'ÉCHAPPEMENT dans la section RE-
MISAGE ET PRÉPARATION PRÉSAI-
SONNIÈRE.
ATTENTION: Si le rinçage du ba-
teau, le rinçage du système de re-
froidissement et le traitement an-
ticorrosion ne sont pas faits après
une utilisation en eau salée, le ba-
teau et ses composants seront en-
dommagés. Remiser le bateau à
l'abri du soleil.
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