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Démarrage
AVERTISSEMENT
Le monoxyde de carbone (CO)
contenu dans les gaz d'échappe-
ment peut s'accumuler dans le
bateau ou à proximité (sous le toit
bimini, dans le cockpit, etc.). Le
CO peut être nocif ou mortel si on
en respire. S'assurer que la ven-
tilation est adéquate lorsque le ou
les moteurs tournent.
AVERTISSEMENT
Toujours actionner le ventilateur
de cale au moins 5 minutes avant
de démarrer le moteur pour per-
mettre au ventilateur d'aérer la
cale.
AVERTISSEMENT
Ne toucher à aucune pièce électri-
que ni à la turbine lorsque le mo-
teur tourne.
AVERTISSEMENT
Arrêter le ventilateur de cale avant
d'utiliser le bateau.
Fixer le cordon de sécurité à son vê-
tement de flottaison individuel et fixer
la clé à la borne du DESS avant de dé-
marrer.
REMARQUE: Si un signal sonore
autre que deux courts bips se fait en-
tendre, on doit corriger une situation
anormale. Consulter le tableau dans
la section DIAGNOSTIC DES PANNES
pour connaître la signification des si-
gnaux.
Tenir fermement le volant avec la main
droite et placer les deux pieds sur le
pont. Arrêter le ventilateur de cale.
Démarrer le moteur. Consulter le ta-
chymètre pour surveiller le fonctionne-
ment du moteur.
Le conducteur et les passagers de-
vraient toujours être assis avant
que le bateau soit démarré.
ATTENTION: Pour éviter la sur-
chauffe du démarreur, le temps de
lancement ne devrait pas dépasser
5 à 10 secondes; de plus, le laisser
reposer 30 secondes entre chaque
lancement pour lui permettre de
refroidir et pour que le mécanisme
se dégage.
Pour s'éloigner du bord
Mettre le levier d'accélérateur au ra-
lenti et le levier sélecteur à la position
désirée.
Accélérer progressivement pour se
rendre en eau profonde. Ne pas accé-
lérer à fond tant que le moteur n'est
pas réchauffé.
En eau peu profonde, la turbine
pourrait aspirer des coquillages,
du sable, des cailloux ou d'autres
objets et les propulser vers l'ar-
rière.
Navigation en eau agitée
ou lorsque la visibilité
est réduite
Éviter d'utiliser le bateau dans ces
conditions. S'il faut s'en servir, faire
preuve de prudence et circuler à basse
vitesse. Au besoin, allumer les feux
de navigation.
Comment aborder une
vague
Réduire la vitesse du bateau lorsqu'on
aborde une vague. Se tenir prêt à diri-
ger et à rééquilibrer le bateau.
Conserver une bonne distance d'avec
les bateaux dont on aborde les sillons.
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