Démarrage; Navigation En Eau Agitée Ou Lorsque La Visibilité Est Réduite; Façon D'aborder Une Vague; Arrêt Ou Accostage Au Quai - Sea-doo ISLANDIA Guide Du Conducteur

Démarrage
Toujours actionner le ven tilateur
de cale au moins 5 minutes avant de
démarrer le moteur. Le ventilateur
de cale aérera la cale.
AVERTISSEMENT
Il faut arrêter le ventilateur de cale
avant d'utiliser le bateau à un régime
supérieur au ralenti.
AVERTISSEMENT
Ne toucher à aucune pièce élec-
trique et se tenir loin de la turbine
lorsque le moteur est en marche.
Fixer le cordon de sécurité à son vête-
ment de flottaison individuel, et fixer le
capuchon de sécurité à l'interrupteur
avant de démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT
Le conducteur et les passagers
devraient toujours s'asseoir avant
que le bateau soit démarré.
Tenir fermement le volant avec la main
droite et placer les deux pieds sur le
pont. Arrêter le ventilateur de cale.
Procédure de démarrage
Consulter le Guide d'utilisation du sys-
tème de propulsion M
la procédure détaillée.
Navigation en eau agitée
ou lorsque la visibilité est
réduite
Éviter d'utiliser le bateau dans de telles
conditions. S'il est nécessaire de s'en
servir, faire preuve de prudence et cir-
culer à vitesse minimale. Au besoin,
allumer les feux de navigation.
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pour connaître
Façon d'aborder une vague
Réduire la vitesse du bateau. Toujours
être prêt à diriger et à balancer le
bateau au besoin.
Lorsque l'embarcation aborde les
sillons d'un bateau, toujours maintenir
une bonne distance avec ce dernier.
AVERTISSEMENT
Ralentir lorsque le bateau aborde
une vague ou des sillons. Le
conducteur et le ou les passagers
doivent bien s'agripper. Ne pas
se servir des sillons ni des vagues
comme d'un tremplin.
Arrêt ou accostage au quai
La résistance de l'eau a pour effet de
ralentir le bateau. La distance d'arrêt
varie selon la taille et le poids du
bateau, sa vitesse, sa charge et les
conditions de navigation (le vent, les
courants, etc.).
Le conducteur devrait apprendre à
connaître les distances d'arrêt dans
diverses conditions.
Entre le coucher et le lever du soleil,
allumer les feux d'accostage pour
accoster.
Ralentir jusqu'au régime de ralenti et
placer le levier sélecteur au point mort,
en marche avant ou en marche arrière,
au besoin.
AVERTISSEMENT
Les manoeuvres de direction
sont limitées lorsque l'accéléra-
teur est relâché, et impossibles
quand le moteur est arrêté.