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REMISAGE ET PRÉPARATION PRÉSAISONNIÈRE
AVERTISSEMENT
Comme le carburant et l'huile sont
inflammables, demander à un con-
cessionnaire autorisé de bateaux
sport Sea-Doo d'inspecter l'inté-
grité des systèmes d'alimentation
en essence et en huile tel que
spécifié dans le TABLEAU D'EN-
TRETIEN PÉRIODIQUE.
Remisage
REMARQUE: Retirer les bouchons de
vidange pendant la période de remi-
sage.
Pour un bon remisage du bateau,
on recommande de le confier à un
concessionnaire autorisé de bateaux
sport Sea-Doo. Toutefois, les opé-
rations suivantes peuvent être faites
avec un minimum d'outils.
ATTENTION: Ne pas démarrer le
moteur pendant la période de re-
misage.
Système d'alimentation
On peut ajouter un stabilisateur d'es-
sence Sea-Doo (ou l'équivalent) dans
le réservoir pour éviter la détériora-
tion du carburant et l'encrassement
du système d'alimentation. Se con-
former aux indications du fabricant du
stabilisateur pour bien utiliser ce pro-
duit.
ATTENTION: Ajouter le stabilisa-
teur d'essence avant de lubrifier le
moteur pour protéger les compo-
sants du système d'alimentation
contre la formation de vernis.
Toujours arrêter le moteur avant
de faire le plein. Le carburant ris-
que de s'enflammer et d'exploser
dans certaines conditions. Tou-
jours travailler dans un endroit
bien aéré. Ne pas fumer. Tenir
loin des flammes et des étincel-
les. Le réservoir d'essence peut
être sous pression. Pour l'ouvrir,
tourner le bouchon lentement. Ne
jamais vérifier le niveau de car-
burant à la lueur d'une flamme.
S'assurer que le bateau est de ni-
veau lorsqu'on fait le plein. Ne
pas trop remplir. Ne jamais rem-
plir le réservoir d'essence pour
ensuite laisser le bateau exposé
au soleil. Lorsque la température
augmente, le carburant se dilate
et risque de déborder. Toujours
essuyer le carburant répandu sur
le bateau. Vérifier régulièrement
le système d'alimentation.
Remplacement de l'huile à
moteur et du filtre
La vidange d'huile et le remplacement
du filtre doivent être faits par un con-
cessionnaire autorisé de bateaux sport
Sea-Doo.
Rinçage du système
d'échappement
Vaporiser de l'eau à l'admission et à la
sortie de la turbine pour nettoyer celle-
ci, puis appliquer du lubrifiant XP-S
Lube ou l'équivalent.
Lorsque le moteur tourne alors
que le bateau est hors de l'eau,
l'échangeur de chaleur de la pla-
que de promenade peut devenir
très chaud. Éviter tout contact
avec cette plaque pour prévenir
les brûlures.
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