Table des Matières
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MOTEUR
Nombre de cylindres
Type
Système d'échappement
Lubrification
Nombre de cylindres
Cylindrée
Induction
Régime maximal
REFROIDISSEMENT
Type
Liquide de refroidissement
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Puissance de la magnéto
Système d'allumage
Calage de l'allumage
Bougie
Système de démarrage
Réglage du limiteur de régime du moteur
Batterie
MODÈLE
Type
Huile
Marque et type
Écartement
_____________________
Rotax 4-TEC 1503, 4-temps,
Refroidi par eau/injection d'eau
(circuit ouvert). Débit direct
Carter sec (2 pompes à huile).
Refroidisseur d'huile refroidi
Huile 4-temps XP-S 10W40 ou un
équivalent approuvé par BRP
Compresseur volumétrique avec
± 50 tr/mn
Refroidi par liquide en circuit
fermé (voir aussi SYSTÈME
Mélange éthylène glycol (50%)
et eau distillée (50%). Utiliser le
liquide prémélangé de BRP ou un
liquide conçu spécialement pour
0.7 à 0.8 mm (.028 à .031 po)
180 CHALLENGER BVIC
3
simple arbre à cames en
tête (SACT)
de la turbine
Filtre à huile remplaçable.
par eau
6
1494 cm³ (91.2 po
refroidisseur intermédiaire
8000 tr/mn
D'ÉCHAPPEMENT)
les moteurs en aluminium
380 W @ 6000 tr/mn
Numérique à induction
Non réglable
NGK DCPR8E
Démarreur électrique
8200 tr/mn
Non fournie
3
)
(1)
107
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