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Brancher un tuyau d'arrosage au rac-
cord situé à l'arrière du bateau sur le
support de turbine. Ne pas ouvrir le
robinet immédiatement.
REMARQUE: On peut installer un
adaptateur de tuyau à branchement
rapide (N/P 295 500 473). Il n'est pas
nécessaire d'utiliser un pince-boyau
pour faire le rinçage du moteur.
TYPIQUE
1. Adaptateur de tuyau
2. Adaptateur de tuyau à branchement
rapide (facultatif)
3. Tuyau d'arrosage
Pour rincer le système d'échappe-
ment, démarrer le moteur puis ouvrir
aussitôt le robinet d'eau.
AVERTISSEMENT
Certain composants à l'intérieur
du compartiment moteur peuvent
être très chauds. Un contact di-
rect peut causer des brûlures. Ne
toucher à aucune pièce électrique
ni à la turbine lorsque le moteur
tourne.
ATTENTION: Ne jamais rincer un
moteur chaud. Toujours démarrer
le moteur avant d'ouvrir le robinet.
Ouvrir le robinet auss itôt le moteur
démarré pour en empêcher la sur-
chauffe.
Laisser tourner le moteur environ
20 secondes à un ralenti accéléré en-
tre 4000 et 5000 tr /mn.
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ATTENTION: Quand le bateau est
hors de l'eau, ne jamais laisser le
moteur tourner sans alimenter en
eau le système d'échappement.
S'assurer que l'eau s'écoule par la sor-
tie d'échappement lors du rinçage. Si
ce n'est pas le cas, consulter un con-
cessionnaire autorisé de bateaux sport
Sea-Doo pour l'entretien.
ATTENTION: Quand le bateau est
hors de l'eau, ne jamais laisser tour-
ner le moteur plus de 5 minutes, car
l'anneau d'étanchéité de l'arbre de
transmission n'est pas refroidi.
Fermer le robinet du tuyau d'arrosage
d'abord puis arrêter le moteur.
ATTENTION: Toujours fermer le
robinet du tuyau d'arrosage avant
d'arrêter le moteur.
Laisser
tous
ouverts afin qu'ils puissent sécher
à l'air libre.
Lubrification interne du moteur
Brancher un tuyau d'arrosage pour re-
froidir le système d'échappement de
la façon décrite à la section RINÇAGE
DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT plus
haut.
Amener le moteur à sa température de
fonctionnement normale.
ATTENTION: Observer à la lettre les
instructions de la section RINÇAGE
DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT.
Fermer le robinet d'eau puis arrêter le
moteur.
Enlever le panneau d'accès du moteur
(tirer vers le haut).
Enlever la jauge.
Enlever le couvercle du moteur.
Remettre la jauge.
Débrancher les connecteurs de la bo-
bine d'allumage.
les
compartiments
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