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DIAGNOSTIC DES PANNES
Les renseignements suivants aident à déterminer la cause probable de problè-
mes simples. Certains de ces problèmes peuvent être résolus assez rapidement
par le propriétaire mais, dans certains cas, l'intervention d'un technicien compé-
tent peut être nécessaire. Dans ce cas, consulter un concessionnaire autorisé
de bateaux sport Sea-Doo pour faire faire la réparation.
Signaux codés du DESS
2 COURTS BIPS (quand on branche la clé à la borne du DESS).
1. La clé DESS fonctionne bien (bon contact et capuchon adéquat).
– On peut démarrer le moteur normalement.
1 LONG BIP (lorsqu'on branche la clé à la borne du DESS ou qu'on appuie
sur le bouton de démarrage/d'arrêt dans certains cas).
1. Le levier sélecteur n'est pas au point mort.
– Placer le levier au point mort.
2. Mauvaise connexion entre la clé et la borne du DESS.
– Enlever puis remettre la clé sur la borne du DESS. Deux courts bips se
feront entendre, ce qui signifie que le système est prêt pour le démarrage
du moteur.
3. Clé inadéquate.
– Utiliser la clé DESS programmée pour le bateau. Si elle ne fonctionne pas,
consulter un concessionnaire autorisé de bateaux sport Sea-Doo.
4. Clé DESS sale.
– Nettoyer.
5. Défectuosité de l'interface ou du faisceau de fils.
– Consulter un concessionnaire autorisé de bateaux sport Sea-Doo.
4 COURTS BIPS (lorsqu'on enfonce le bouton de démarrage/d'arrêt et que
la clé DESS est déjà installée).
1. Le levier sélecteur N'EST PAS au point mort.
– Mettre le levier sélecteur au point mort. Lorsque le levier est déplacé, le
court bip indique que le levier est bien au point mort.
1 COURT BIP (lorsqu'on met le levier sélecteur au point mort).
1. Le levier sélecteur est bien au point mort.
– Le moteur peut maintenant être démarré.
4 BIPS COURTS TOUTES LES 3 SECONDES.
1. On a laissé la clé sur sa borne sans démarrer le moteur ou après qu'on a
arrêté le moteur.
– Pour empêcher la batterie de se décharger, débrancher la clé de sa borne.
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