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ENTRETIEN
APRÈS L'UTILISATION __________________________
Entretien général
Advenant la présence d'eau dans la
cale, dévisser les bouchons de vi-
dange et pencher le bateau vers l'ar-
rière pour permettre à l'eau de
s'écouler.
Au moyen de chiffons propres et
secs, essuyer le liquide dans le com-
partiment-moteur (cale, moteur, batte-
rie, etc.). Cette opération est par-
ticulièrement importante lorsque le
bateau a été utilisé en eau salée.
Sortir le bateau de l'eau tous les jours
pour empêcher la formation d'organis-
mes marins.
Le couvercle du compartiment-mo-
teur doit être partiellement soulevé
pendant le remisage afin d'empêcher
toute condensation et tout risque de
corrosion au niveau du compartiment-
moteur.
'
REMARQUE: Si le bateau est re-
misé à l'extérieur sans bâche et
que le couvercle du compartiment-
moteur est partiellement soulevé, dé-
visser les bouchons de vidange arrière
afin d'éviter toute accumulation d'eau
dans la cale en cas de précipitations.
Entretien supplémentaire
à la suite d'une utilisation
en eau malpropre ou salée
Lorsque le bateau est utilisé en eau
malpropre, et particulièrement en
eau salée, on doit y apporter des
soins supplémentaires de façon à le
protéger, tout comme ses compo-
sants. Rincer la cale à l'eau douce.
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-
ATTENTION
Si le rinçage du bateau, le rinçage
du système de refroidissement et
le traitement anticorrosif ne sont
pas effectués lorsque le bateau
est utilisé en eau salée, ce dernier
sera endommagé, tout comme
ses composants.
Rinçage du système de
refroidissement et lubrification
interne du moteur
Il est essentiel de rincer le système de
refroidissement à l'eau douce afin de
neutraliser les effets corrosifs du sel
ou des autres produits chimiques con-
tenus dans l'eau. Le rinçage sert à net-
toyer le sable, le sel, les coquillages et
les autres particules contenus dans
les chemises d'eau (moteur, collec-
teur d'échappement, tuyau d'échap-
pement calibré) et/ou les boyaux.
La lubrification du moteur et le rinçage
doivent être effectués à chaque fin de
journée d'utilisation, ou chaque fois
que le bateau est remisé pendant une
période prolongée.
Procéder comme suit:
AVERTISSEMENT
Effectuer l'opération qui suit
dans un endroit bien aéré.
1. Nettoyer la turbine en vaporisant de
l'eau au niveau de l'admission et de
la sortie, puis vaporiser du lubrifiant
SEA-DOO LUBE.
'
REMARQUE: Il est possible d'ins-
taller un adaptateur de tuyau à bran-
chement rapide afin de raccorder plus
facilement le tuyau d'arrosage au rac-
cord du bateau.
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